[发明专利]一种具有冷却功能的齿轮箱

说明书

本发明公开了一种具有冷却功能的齿轮箱，包括下壳体、上壳体、润滑机构和冷却机构，所述下壳体内部一侧安装有大齿轮，所述下壳体内部另一侧安装有小齿轮，所述下壳体上安装有散热机构，所述上壳体设置在下壳体上端，所述润滑机构安装在上壳体上，所述冷却机构安装在上壳体上，该具有冷却功能的齿轮箱，设置有冷却机构，冷却机构包括防护罩、换热管、进水口、储水箱、进水口、出水口、冷却箱、水泵、连接管和冷凝器，通过水泵，将储水箱内部液体通过进水口进入换热管中，使得液体在流动时将壳体上的热量带出，对壳体进行降温，然后液体通过出水口进入冷却箱冷却，同时再经过冷凝器处理后重新进入储水箱中循环使用，有利于提高装置的实用性。

技术领域

本发明涉及齿轮箱技术领域，具体为一种具有冷却功能的齿轮箱。

背景技术

随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大，齿轮箱应用范围更加广泛。

现有的齿轮箱在使用过程中，齿轮之间的传动，伴随着热量的产生，热量堆积在齿轮箱的箱体内部，很难自行散热，且热量的堆积会影响齿轮箱内部齿轮的传动，还会加快齿轮的磨损，缩短使用寿命，同时齿轮箱壳体为一体式，当齿轮箱内部的齿轮或零部件损坏时，不易对壳体进行拆卸，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有冷却功能的齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的齿轮箱散热效果较差，会影响齿轮箱内部齿轮的传动，还会加快齿轮的磨损，缩短使用寿命，同时齿轮箱壳体为一体式，当齿轮箱内部的齿轮或零部件损坏时，不易对壳体进行拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有冷却功能的齿轮箱，包括下壳体、上壳体、润滑机构和冷却机构，

所述下壳体下端底部固定连接有底座，且底座上四角均开设有安装孔，同时下壳体上端两侧开设有下定位孔，所述下壳体内部一侧安装有大齿轮，且大齿轮两端通过轴承与端盖连接，同时端盖安装在下壳体两侧，所述下壳体内部另一侧安装有小齿轮，且小齿轮通过传动轴与下壳体连接，同时传动轴一端贯穿下壳体正面，所述下壳体上安装有散热机构；

所述上壳体设置在下壳体上端，且上壳体上端两侧开设有上定位孔，同时上定位孔的位置与下定位孔的位置相对应，所述上壳体内部上端一侧安装有温度检测器，且上壳体内部两侧设置有卡座；

所述润滑机构安装在上壳体上，且润滑机构位于小齿轮和大齿轮的上方；

所述冷却机构安装在上壳体上，且冷却机构设置有两个，同时两个所述冷却机构关于润滑机构呈对称设置。

优选的，所述下壳体内部底端设置有收集盒，且收集盒内部设置有吸油棉，同时收集盒位于小齿轮和大齿轮的下方；

通过采用上述技术方案，通过收集盒，便于对小齿轮和大齿轮上多余的润滑油进行收集，防止润滑油污染下壳体内部。

优选的，所述上壳体底部与下壳体上端之间设置有密封圈，且上壳体底部与下壳体上端通过螺栓连接，同时螺栓贯穿上定位孔和下定位孔与螺母螺纹连接；

通过采用上述技术方案，通过螺栓，便于将上壳体与下壳体连接，使得上壳体与下壳体组成一个密封的空间，便于对齿轮和零件进行防护。

优选的，所述上壳体与下壳体构成拆卸结构；

通过采用上述技术方案，通过转动螺母，使得螺栓从上壳体与下壳体上拿下，将上壳体与下壳体分离，便于对齿轮箱内部的齿轮和零件进行检查或维修更换。

优选的，所述小齿轮的轮齿与大齿轮的齿槽卡合连接；

通过采用上述技术方案，便于小齿轮与大齿轮进行传动。