[发明专利]一种模块化AUV衡重自适应载荷舱段在审
申请号: | 202111426796.3 | 申请日: | 2021-11-27 |
公开(公告)号: | CN114248894A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 曾明;牛群峰;李速;李硕 | 申请(专利权)人: | 宜昌测试技术研究所 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;B63G8/22;B63B3/13 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 auv 自适应 载荷 | ||
1.一种模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,包括:耐压壳体(1)、浮力补偿水舱(3)、释放机构(5)和任务载荷(6);
所述耐压壳体(1)内部安装有释放机构(5),其内部设计有活动转轴,用于挂载或释放任务载荷(6);
所述浮力补偿水舱(3)安装在耐压壳体(1)的内部中心,任务载荷(6)释放前,其为密封空腔壳体,任务载荷(6)释放后,其内部进水,以平衡总体浮力的上升。
2.如权利要求1所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,还包括:进水动作执行机构(4),其安装在浮力补偿水舱(3)的内部,任务载荷(6)释放前,进水动作执行机构(4)两端的密封堵头与浮力补偿水舱(3)上下位置处设置的两个进水口密封配合,任务载荷(6)释放后,移动密封堵头能够实现浮力补偿水舱(3)内部与耐压壳体(1)外部的联通,完成进水动作。
3.如权利要求2所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,所述浮力补偿水舱(3)由两部分半球形或半椭球形端盖安装到耐压壳体(1)内部的接口上形成,且浮力补偿水舱(3)的两个进水口设置在该接口上。
4.如权利要求1所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,所述耐压壳体(1)为圆柱回转体薄壳耐压结构。
5.如权利要求4所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,还包括:快速连接接头和电气对接装置(2),所述耐压壳体(1)的轴向两端均设有快速连接接头和电气对接装置(2),且耐压壳体(1)的轴向两端的快速连接接头分别为公头和母头,用于与AUV平台快速对接。
6.如权利要求5所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,所述快速连接接头、电气对接装置(2)和释放机构(5)与耐压壳体(1)之间均进行密封设计。
7.如权利要求1-6中任意一项所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,所述活动转轴伸出耐压壳体(1)时与任务载荷(6)的安装接口转动连接,并由电机驱动,电机利用CAN总线接收AUV平台的控制指令,驱动所述活动转轴转动,执行挂载或释放任务载荷(6)的动作。
8.如权利要求1-6中任意一项所述的模块化AUV衡重自适应载荷舱段,其特征在于,所述任务载荷(6)挂载在耐压壳体(1)的底部或两侧。
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