[发明专利]基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法在审
申请号: | 202111428100.0 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN114358480A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 陈学通;王利国;金竞琦;文军;黄杰;董明伟;凌恒宇;赖业宁;薛峰 | 申请(专利权)人: | 华能集团技术创新中心有限公司;南瑞集团有限公司;中国华能集团有限公司;国电南瑞科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 母秋松 |
地址: | 100000 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 碳达峰 路径 匹配 中和 评估 预算 方法 | ||
1.一种基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1:导入碳达峰路径qp;
步骤2:得到碳达峰路径qp的达峰年份Tp,碳排放峰值为碳达峰路径的起点年为Ts;
步骤3:建立碳中和路径函数模型,其函数式为:qt=q0(1+at)e-bt,单位为亿吨二氧化碳;
式中,a代表一次函数的增长率,0≤a<1,无量纲;
b代表指数函数的衰减率,0≤b<1,无量纲;
qt代表碳中和路径起点年后第t年的碳排放量,单位为亿吨二氧化碳;
q0即qt=0,代表碳达峰路径起点年的碳排放量,单位为亿吨二氧化碳;
t表示当前年份与起点年的年份差,无量纲;
步骤4:选择q0、Q、a、b中任意三个参数描述碳中和路径函数模型,其中,Q代表碳中和路径全时间段总碳排放预算量,确定碳中和路径三个参数初值、取值范围及搜索步长;
步骤5:按照搜索步长在参数取值范围内遍历所有q0、Q、a、b中任意三个参数的组合,并根据q0、Q、a、b中任意三个参数的组合,得到所有碳中和路径,以碳达峰路径所覆盖年份的碳排放量与碳中和路径相应年份的碳排放量偏离度最小为原则,匹配最佳碳中和路径;
步骤6:将最佳碳中和路径中每一年碳排放量qt累加,即为该碳中和路径的最佳碳预算量Q′。
2.根据权利要求1所述的一种基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法,其特征在于:所述Q最大值为T+1倍T为碳中和终点年,Q初值为搜索步长为q0除以T+1;a最大值为1,a初值为0,搜索步长为0.001。
3.根据权利要求1所述的一种基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法,其特征在于:
4.根据权利要求1所述的一种基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法,其特征在于:偏离度的计算公式为
5.根据权利要求1所述的一种基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法,其特征在于:参数Q、a、q0、b之间关系的计算公式如下:
6.根据权利要求1所述的一种基于碳达峰路径匹配碳中和路径并评估碳预算量的方法,其特征在于:所述步骤5的具体步骤如下:
步骤5-1:根据q0、Q、a初值得到初始碳中和路径,根据更新后的Q、a,得到碳中和路径,并确定该碳中和路径达峰年份及碳排放峰值;
步骤5-2:判断该碳中和路径的达峰年份与导入的碳达峰路径是否相同;若相同,则计算该碳中和路径与导入的碳达峰路径的偏离度;若不相同,则判断是否达到a上限;
步骤5-3:若偏离度小于上一条碳中和路径,则保存该碳中和路径为最佳匹配路径,否则判断是否达到a上限;
步骤5-4:若达到a上限,则继续判断是否达到Q上限,否则,a增加一个搜索步长,继续步骤5-1;
步骤5-5:若达到Q上限,则输出最佳碳中和匹配路径,否则,Q增加一个搜索步长,继续步骤5-1。
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