[发明专利]液压胀紧轴承

说明书

本发明公开了一种液压胀紧轴承，包括内圈、外圈、设置在内圈和外圈之间的滚动体，所述内圈中沿内圈的周向延伸开设有环形腔，所述内圈的端部设置有一柱塞腔，该柱塞腔与环形腔之间通过一通孔连通；所述柱塞腔配合设置有螺塞，所述环形腔内通过柱塞腔注入有液压油，所述螺塞与柱塞腔螺纹且密封连接，所述内圈对应环形腔的内环面能够膨胀形变。本发明在轴承拆装维护上具有极大优势，拆装过程简单方便，并且在多次拆装轴承后，而不损伤轴表面、降低轴的精度。

技术领域

本发明涉及轴承，具体为液压胀紧轴承。

背景技术

轴承常见的拆装方式有：加热式拆装、加压式拆装。加热与加压式的轴承拆装方法均需要额外的辅助设备，过程耗时费力。此外，对于某些需要定期更换轴承的特殊应用工况，多次压装压拆轴承会对轴颈表面造成损伤，影响轴的同轴精度，加剧了后期轴和轴承的磨损，降低了轴和轴承的使用寿命。在实际生产过程中，因为多处拆装轴承对轴表面产生损伤，而造成传动轴报废的情况屡见不鲜。由此造成的经济损失与浪费是不容忽视的。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种液压胀紧轴承，在轴承拆装维护上具有极大优势，拆装过程简单方便，并且在多次拆装轴承后，而不损伤轴表面、降低轴的精度。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种液压胀紧轴承，包括内圈、外圈、设置在内圈和外圈之间的滚动体，所述内圈中沿内圈的周向延伸开设有环形腔，所述内圈的端部设置有一柱塞腔，该柱塞腔与环形腔之间通过一通孔连通；所述柱塞腔配合设置有螺塞，所述环形腔内通过柱塞腔注入有液压油，所述螺塞与柱塞腔螺纹且密封连接，所述内圈对应环形腔的内环面能够膨胀形变。

作为本发明的进一步改进，所述内圈上对应环形腔位置的内环面与环形腔之间的厚度为1mm。

作为本发明的进一步改进，所述螺塞对应柱塞腔的一端设置为密封塞，该密封塞与柱塞腔密封连接。

作为本发明的进一步改进，所述密封塞的对应柱塞腔的端部设置有多个盲孔，当液压油挤入盲孔中时，密封塞膨胀形变。

作为本发明的进一步改进，所述盲孔为正六边形，且呈蜂窝状排布。

作为本发明的进一步改进，所述盲孔的底部呈圆锥形或多棱锥形下陷。

作为本发明的进一步改进，所述通孔与柱塞腔连通的位置位于柱塞腔侧面靠近底部的位置，且与柱塞腔的底部具有间隙，当螺塞安装到位时，密封塞的侧面与通孔形成密封相抵。

作为本发明的进一步改进，所述柱塞腔的底部设置有用于储油的储油槽。

本发明的有益效果：

1.在轴承拆装维护上具有极大优势，拆装过程简单方便，并且在多次拆装轴承后，而不损伤轴表面、降低轴的精度。

2.使用液压胀紧轴承，可缩短设备拆修维护的时间，并延长传动轴(主轴)的使用周期寿命。可产生显著的经济效益。

附图说明

图1为本发明的轴承端面结构示意图；

图2为本发明的轴承剖面结构示意图；

图3为图2中的A部结构放大示意图；

图4为本发明的密封塞端面结构示意图。

附图标号：1、内圈；11、环形腔；12、柱塞腔；13、通孔；2、外圈；3、滚动体；4、螺塞；5、密封塞；51、盲孔；6、储油槽。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本发明做进一步的详述。

参照图1-4所示，