[发明专利]一种公路设计边坡挡墙绿化防护结构

说明书

本发明公开了—种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，包括金属挡网、混凝土墩、减震机构、边框、膨胀螺钉、快速拆装机构、安装板、固定轴、固定杆、固定环、连接环、固定销、连接杆和十字锚，本发明通过快速拆装机构的设置，实现了金属挡网的快速安装和拆卸，并且金属挡网损坏时无需与边框一体更换，降低了更换成本，通过减震机构的设置，便于通过第一弹簧的弹力来吸收滚石落下的冲击，有利于减少挡网受到的冲击，有利于延长设备的使用寿命，通过将固定杆和十字锚固定在混凝土墩内部，提升了设备安装的稳定性通过边框沿着固定轴的转动，实现了金属挡网的角度的调整，有利于根据坡面的角度来调整金属挡网的角度。

技术领域

本发明涉及边坡防护技术领域，具体为一种公路设计边坡挡墙绿化防护结构。

背景技术

边坡防护是以各种各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，或将落石控制于一定范围内运动，有效的保证路面的安全，在边坡防护中边坡挡墙是一种常见的技术，便于对公路进行防护，减少滚石等危险情况的出现。

现今市场上的边坡挡墙防护结构较多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

（1）边坡挡墙防护结构大多都是采用金属网进行拦截和束缚来减少险情的发生，然而现有的金属网采用焊接的方式固定资框架上，出现损坏时需要整体更换，成本高，并且更换费时费力，降低了工作效率；

（2）现有的边坡挡墙防护结构工作时，角度固定不变，难以根据坡面的坡度进行调整，降低了设备的实用性；

（3）边坡的滚石下落时冲击力大，现有的边坡挡墙防护结构防护过程中单单靠金属网承受冲击，极易造成金属网破损的情况，缩短了设备的使用寿命；

（4）现有的边坡挡墙防护结构安装不稳定，长期使用容易随着泥土滑落，降低了设备的安装稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，以解决上述背景技术中提出拆装效率低、角度不能调整、不耐冲击以及安装不稳定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，包括金属挡网、混凝土墩、减震机构、边框、顶框、钢绳、膨胀螺钉、快速拆装机构、安装板、固定轴、固定杆、固定环、连接环、固定销、连接杆和十字锚，所述混凝土墩顶部均匀插接固定有四根固定杆，且固定杆顶部两侧分别安装有安装板，安装板相对一侧中心固定连接有固定轴，且固定轴中心套接固定有边框，边框底部与固定轴中心转动连接，且边框相对一侧顶部安装有顶框，边框一侧底部固定安装有减震机构，且边框相对一侧均匀安装有七个快速拆装机构。

优选的，所述减震机构包括第一连接轴、套筒、第一弹簧、活动杆、导向槽、第二连接轴、第一安装块、固定块、安装槽、导向杆、挡板和第二安装块，边框一侧底部对称焊接有两块第一安装块，且两块第一安装块相对一侧中心固定连接有第一连接轴，第一连接轴中心贯穿固定有固定块，且固定块与第一连接轴转动连接，固定块一侧安装有套筒，且套筒中心开设有安装槽，安装槽顶部焊接有第一弹簧，且第一弹簧一端与活动杆顶端贴合，且活动杆中下部活动贯穿套筒底端，活动杆底端转动连接有第二连接轴，且第二连接轴两端分别与第二安装块相对一侧中心固定连接，第二安装块安装在混凝土墩顶部一侧。

优选的，所述第一弹簧中心套接有导向杆，且导向杆一端与安装槽顶部中心固定连接，导向杆另一端位于导向槽内部，且导向槽与导向杆滑动连接，导向槽开设在活动杆顶部中心。

优选的，所述套筒底端外围固定安装有挡板。