[发明专利]一种一体式水下液压动力源在审
申请号: | 202111428922.9 | 申请日: | 2021-11-27 |
公开(公告)号: | CN114321101A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 韩忠磊;鲁鹏;吴书广 | 申请(专利权)人: | 宜昌测试技术研究所 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B1/26;F15B19/00;F04C2/08;F04C11/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 水下 液压 动力 | ||
1.一种一体式水下液压动力源,其特征在于,包括:通过连接法兰(10)连接并贯通的泵油部分和补偿油箱部分,且泵油部分位于补偿油箱部分之上;其中,泵油部分用于为外围的水下液压系统供油,补偿油箱部分用于在水压作用下为泵油部分提供压力补偿。
2.如权利要求1所述的一体式水下液压动力源,其特征在于,所述泵油部分包括:出油阀块(12)、齿轮泵(13)和泵外壳(14);
所述连接法兰(10)的上表面上设有回油口TⅠ(5)、回油口TⅡ(6)、电机接口(7)、注油口R(8)和排气口F(9),出油阀块(12)位于连接法兰(10)的上表面上;其中,回油口TⅠ(5)用于液压系统回油,回油口TⅡ(6)用于补偿回油;
所述齿轮泵(13)安装在连接法兰(10)的下表面上,泵外壳(14)一端固定在连接法兰(10)的下表面上,另一端与补偿油箱部分的补偿器外壳(15)开口端同轴连通,且齿轮泵(13)位于泵外壳(14)内部;其中,泵外壳(14)和补偿器外壳(15)均为圆筒形结构,且泵外壳(14)两端开口,补偿器外壳(15)一端开口、另一端开孔;
充油电机安装在电机接口(7)中,并在对接处密封;齿轮泵(13)在充油电机的驱动下泵油。
3.如权利要求2所述的一体式水下液压动力源,其特征在于,所述出油阀块(12)上设有测压接口S(2)、溢流阀(3)和高压油口P(4),测压接口S(2)外接压力表,用于观测该动力源内部的整体压力,溢流阀(3)用于调节油压,出油阀块(12)通过高压油口P(4)将油液泵向液压系统。
4.如权利要求3所述的一体式水下液压动力源,其特征在于,所述回油口TⅠ(5)、回油口TⅡ(6)和注油口R(8)均采用快速插头。
5.如权利要求2或3或4所述的一体式水下液压动力源,其特征在于,所述补偿油箱部分还包括:滚动膜片(16)、补偿弹簧(17)和补偿器活塞(18);
所述滚动膜片(16)为一端开口、另一端封闭的筒体状橡胶件,其开口端具有外翻边,滚动膜片(16)同轴设置于补偿器外壳(15)中,且其开口端的外翻边固定在泵外壳(14)和补偿器外壳(15)之间;
所述补偿器活塞(18)为一端开口、另一端封闭的筒体状结构,其封闭端与滚动膜片(16)的封闭端抵触配合,开口端朝向补偿器外壳(15)开孔端的内底面,补偿弹簧(17)设置于补偿器活塞(18)中,且两端分别抵触在补偿器活塞(18)的内底面和补偿器外壳(15)的内底面之间;连接法兰(10)、泵外壳(14)和滚动膜片(16)所包裹的空间为油腔。
6.如权利要求5所述的一体式水下液压动力源,其特征在于,所述补偿器活塞(18)下部设置有活塞标识线(1),补偿器外壳(15)的下端加工有一个以上观察窗(11),用于观察补偿器活塞(18)下部的活塞标识线(1)随补偿器活塞(18)上下移动的情况。
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