[发明专利]一种城市轨道交通车厢的预警设备

权利要求书

1.一种城市轨道交通车厢的预警设备，包括定位板（1），其特征在于：所述定位板（1）正表面的底部固定连接有箱体（2），所述定位板（1）的正表面且位于箱体（2）的底部固定连接有声光报警器本体（3），所述定位板（1）内腔的底部固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的输出端固定连接有连接板（6），所述定位板（1）内腔的两侧均开设有导向槽（7），所述导向槽（7）的内腔滑动连接有导向块（8），所述导向块（8）的一侧与连接板（6）固定连接，所述连接板（6）的正表面固定连接有连接块（9），所述连接块（9）远离连接板（6）的一侧贯穿至定位板（1）的外侧并固定连接有定位块（10），所述定位块（10）的内腔开设有环形槽（11），所述环形槽（11）的内腔滑动连接有传动块（12），所述传动块（12）的一侧贯穿至环形槽（11）的外侧并固定连接有安装块（13），所述安装块（13）的顶部固定连接有摄像头（14），所述箱体（2）内腔的底部固定连接有电机（15），所述电机（15）的输出轴固定连接有传动柱（16），所述传动柱（16）的顶部贯穿至箱体（2）的外侧并通过转轴与安装块（13）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车厢的预警设备，其特征在于：所述导向槽（7）的槽型为T形，所述导向块（8）的形状为T形。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车厢的预警设备，其特征在于：所述传动柱（16）的表面套设有定位套（4），所述定位套（4）的底部与箱体（2）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车厢的预警设备，其特征在于：所述安装块（13）的形状为U形，所述安装块（13）的表面设置有弧面。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车厢的预警设备，其特征在于：所述定位板（1）背表面的底部开设有槽孔（17），所述槽孔（17）内腔的前侧固定连接有4G传送模块（18）。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车厢的预警设备，其特征在于：所述箱体（2）的正表面开设有若干个等间距分布的散热孔（19），所述散热孔（19）的形状为圆形。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车厢的预警设备，其特征在于：所述预警设备的控制方法包括以下步骤：

①使用者将定位板（1）固定于车厢内壁上，启动电机（15），电机（15）带动传动柱（16）转动，传动柱（16）带动安装块（13）转动，安装块（13）带动摄像头（14）转动，从而调节摄像头（14）水平角度，安装块（13）转动带动传动块（12）在环形槽（11）的内腔滑动，环形槽（11）与传动块（12）配合能够对安装块（13）的位置限定作用；

②启动气缸（5），气缸（5）拉动连接板（6）向下运动，连接板（6）带动导向槽（7）在导向块（8）的内腔滑动，导向块（8）带动连接块（9）向下运动，连接块（9）带动定位块（10）向下运动，定位块（10）通过环形槽（11）带动传动块（12）受力，传动块（12）带动安装块（13）以转轴为中心转动，安装块（13）带动摄像头（14）转动，从而调节摄像头（14）垂直角度；

③启动摄像头（14），摄像头（14）拍摄车厢内部情况，当工作人员在后台管理模块发布的区域密度值超过自定义的临界值时，声光报警器本体（3）接受信号并发出声光警报，调度人员根据警报将联系调度人员与司机，以免因过度拥挤产生事故，酿成悲剧；

④系统还能将相关影像、数据的资料上传到数据存储模块，与交通相关的政府、科研部门通过登陆下载相关数据，获得实时客流资料。