[发明专利]一种橡胶护舷

说明书

本发明公开的属于橡胶制品技术领域，具体为一种橡胶护舷，包括安装座与固定座，所述安装座与固定座之间设有橡胶气囊与支撑杆，所述橡胶气囊通过环形抱箍套设在支撑杆外部，所述安装座与固定座上分别设有牵引座一与牵引座二，本发明在安装座受到船舶撞击时，能够将受到的力通过橡胶气囊输送给固定座，由于橡胶气囊内部具有气体，能够对传导的力进行削弱，起到了缓冲的作用，同时由于安装座与固定座内均设有缓震垫，缓震垫内的弹性纤维与惰性气体能够使得缓震垫具有缓震、回弹的效果，在安装座与固定座受到撞击产生的压力时，能够产生更好的缓震回弹力，更好地吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量。

技术领域

本发明涉及橡胶制品技术领域，具体为一种橡胶护舷。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶和码头免受损坏，通常橡胶护舷根据结构可分为两大类，即实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。

橡胶护舷在现如今应用已经十分广泛了，但是橡胶护舷在长时间使用下，其表面因为经常被船舶进行撞击，随着使用寿命的缩短，久而久之容易导致橡胶护舷的缓冲能力下降，进而可能会影响到船舶靠岸的安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种橡胶护舷，以解决上述背景技术中提出的随着使用寿命的缩短，久而久之容易导致橡胶护舷的缓冲能力下降的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种橡胶护舷，包括安装座与固定座，所述安装座与固定座之间设有橡胶气囊与支撑杆，所述橡胶气囊通过环形抱箍套设在支撑杆外部，所述安装座与固定座上分别设有牵引座一与牵引座二，所述牵引座二内设有弹性牵引机构，且弹性牵引机构的牵引端与环形圈连接，所述牵引座一通过铁链与环形圈连接，所述安装座与固定座与橡胶气囊相接近的一侧均开设有安装槽，且安装槽内设有缓震垫，所述缓震垫内设有密封腔体，且密封腔体中横向设有多道弹性纤维，所述密封腔体中填充有惰性气体，且缓震垫的材料为微发泡聚合物，所述弹性牵引机构包括活动座、导向柱、弹簧一、限位座与连接柱，所述活动座内横向开设有能够容纳导向柱横向移动的活动槽一，且导向柱的一端与牵引座二内壁连接，所述导向柱的另一端穿过活动槽一与限位座连接，所述弹簧一套设在导向柱外壁，且弹簧一的两端分别与限位座、活动座连接，所述连接柱的一端与活动座连接，且连接柱的另一端横向贯穿牵引座二并与环形圈连接，所述安装座与固定座内均横向开设有能够容纳支撑杆的活动槽二，且安装座与固定座内均设有弹性支撑机构，所述支撑杆穿过活动槽二与弹性支撑机构连接，所述弹性支撑机构包括导向杆、弹簧二与限位板，所述支撑杆穿过活动槽二与限位板连接，且支撑杆与限位板内均横向开设有能够容纳导向杆的活动槽三，所述导向杆的一端插设在活动槽三中，所述导向杆外壁套设有弹簧二，且弹簧二的两端分别与限位板、固定座内壁连接，所述固定座内横向开设有能够容纳固定销的安装槽，且牵引座一与安装座一体式成型，所述牵引座二与固定座一体式成型。

优选的，所述惰性气体包括氮气、氦气、氖气，所述橡胶气囊内的气体为压缩空气。

优选的，所述安装座、固定座与橡胶气囊的材料均为发泡EVA，且发泡EVA材质中含有自由基抑制剂、光稳定剂、抗臭氧剂、过氧化物分解剂、铝粉，所述安装座、固定座与橡胶气囊外部均设有TiO2薄膜。

优选的，所述铁链与环形圈外壁上均设有防腐蚀耐磨涂层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)本发明在安装座受到船舶撞击时，能够将受到的力通过橡胶气囊输送给固定座，由于橡胶气囊内部具有气体，能够对传导的力进行削弱，起到了缓冲的作用，同时由于安装座与固定座内均设有缓震垫，缓震垫内的弹性纤维与惰性气体能够使得缓震垫具有缓震、回弹的效果，在安装座与固定座受到撞击产生的压力时，能够产生更好的缓震回弹力，更好地吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量。