[发明专利]一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统

权利要求书

1.一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统，其特征在于：包括凸字形气候环境实验室（30）和设置在所述凸字形气候环境实验室（30）的试验区（32）内的温度传感器（33），与所述温度传感器（33）相连接的控制器和连接在所述控制器输出端的温度调节系统，所述温度调节系统包括高温级调节子系统和用于将试验温度由-25℃降低至-55℃的低温级调节子系统，所述高温级调节子系统包括两个结构相同的第一高温级调节子系统和第二高温级调节子系统，所述第二高温级调节子系统和所述低温级调节子系统形成一个复叠调节子系统，所述第一高温级调节子系统与所述第二高温级调节子系统共用同一个冷凝器（3），所述第一高温级调节子系统包括依次连接的第一压缩机（1）、冷凝器（3）、第一节流器（4）和第一蒸发器（6），所述第一压缩机（1）由第一电机（27）驱动，所述第二高温级调节子系统包括首尾依次连接的第二压缩机（11）、冷凝器（3）、第二节流器（12）和第二蒸发器（13），所述第二压缩机（11）由第二电机（28）驱动；所述第一压缩机（1）的制冷剂和所述第二压缩机（11）的制冷剂均为R507制冷剂，所述冷凝器（3）的冷却介质为循环冷却水，所述第一蒸发器（6）的载冷剂为LM-8载冷剂，所述第二蒸发器（13）的载冷剂为二氯甲烷载冷剂；所述低温级调节子系统包括首尾依次连接的第三压缩机（14）、冷凝蒸发器（15）、第三节流器（16）和第三蒸发器（20），所述第三压缩机（14）由第三电机（29）驱动；所述冷凝蒸发器（15）的进液口与所述第二节流器（12）的出口连接，所述冷凝蒸发器（15）的出气口与所述第二压缩机（11）的吸气口连接，所述冷凝蒸发器（15）的出液口与所述第三节流器（16）的进口连接，所述第三节流器（16）的出口与所述第三蒸发器（20）的进液口连接，所述第三蒸发器（20）的出气口与所述第三压缩机（14）的吸气口连接；所述第三压缩机（14）的制冷剂为R23制冷剂，所述冷凝蒸发器（15）的冷却介质为R507制冷剂，所述第三蒸发器（20）的载冷剂为二氯甲烷载冷剂，所述第一电机（27）、第二电机（28）和第三电机（29）均由控制器控制，所述第一节流器（4）、第二节流器（12）和第三节流器（16）均由控制器控制。

2.按照权利要求1所述的一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统，其特征在于：所述冷凝器（3）与所述第一节流器（4）之间沿R507制冷剂液体流通方向依次设置有第四节流器（19）和闪发式经济器（5）。

3.按照权利要求1所述的一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统，其特征在于：所述第一压缩机（1）的数量、所述第二压缩机（11）的数量和所述冷凝器（3）的数量均为两台，两台所述冷凝器（3）的出液口通过连通管（8）连通，相连通的两台所述冷凝器（3）的出液口通过两个第一供液管（9）分别与第一蒸发器（6）的进液口和第二蒸发器（13）的进液口相连通，所述第一蒸发器（6）的出气口与所述第一压缩机（1）之间以及所述第二蒸发器（13）的出气口与所述第二压缩机（11）之间均通过第一吸气管（10）连通。

4.按照权利要求1所述的一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统，其特征在于：所述第三压缩机（14）数量为三台，所述第三压缩机（14）的输入功率为1000kW，所述冷凝蒸发器（15）的进液口与所述冷凝器（3）的出液口之间通过第二供液管（23）连接，所述冷凝蒸发器（15）的出气口与所述第二压缩机（11）的吸气口之间通过第二吸气管（24）连接。

5.按照权利要求1所述的一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统，其特征在于：所述冷凝蒸发器（15）的出液口与所述第三节流器（16）的进口之间通过第三供液管（25）连接，所述第三供液管（25）上设置有导液罐（17）。

6.按照权利要求5所述的一种多工况飞机气候环境试验温度调节控制系统，其特征在于：所述第三蒸发器（20）的出气口与所述第三压缩机（14）的吸气口之间通过第三吸气管（26）连接，所述第三供液管（25）上设置有回热器（18），所述第三吸气管（26）和所述第三供液管（25）共用同一个所述回热器（18），所述回热器（18）位于所述导液罐（17）与所述第三节流器（16）之间。