[发明专利]一种防作弊的货车计重系统

权利要求书

1.一种防作弊的货车计重系统，其特征在于，包括：

计重信息数据库，用于存储一一对应的驾驶员信息和货车信息以及存储驾驶员的排班信息和货车的载货信息；

设置在厂区入口处的入厂识别装置，用于识别入厂的驾驶人员信息和货车信息并生成入厂信息；

入厂匹配模块，用于将所述入厂信息与计重信息数据库中存储的驾驶员信息、货车信息、驾驶员的排班信息和货车的载货信息进行匹配，并在匹配成功时，生成入厂计重指令；

入厂计重装置，用于根据所述入厂计重指令对入厂货车进行计重并生成入厂重量；

入厂重量处理模块，用于根据所述入厂重量与计重信息数据库中存储的货车信息和载货信息进行比对，并在比对成功时，生成货车入厂记录；

设置在厂区出口处的出厂识别装置，用于识别出厂的驾驶人员信息和货车信息并生成出厂信息；

出厂匹配模块，用于将所述出厂信息与计重信息数据库中存储的驾驶员信息、货车信息、驾驶员的排班信息和货车的载货信息进行匹配，并在匹配成功时，生成出厂计重指令；

出厂计重装置，用于根据所述出厂计重指令对出厂货车进行计重并生成出厂重量；

出厂重量处理模块，用于计算所述入厂重量和出厂重量之间的出入厂载重差值，并根据所述出厂重量、出入厂载重差值与计重信息数据库中存储的货车信息和载货信息进行比对，并在比对成功时，生成货车出厂记录。

2.根据权利要求1所述的一种防作弊的货车计重系统，其特征在于，所述入厂识别装置出厂识别装置均包括一与所述入厂计重装置或出厂计重装置对应设置的货车识别模块、驾驶员识别模块、图像采集模块和图像处理模块；

所述入厂信息至少包括入厂货车信息、入厂驾驶员信息和入厂载货信息；

所述出厂信息至少包括出厂货车信息、出厂驾驶员信息和出厂载货信息；

所述货车识别模块用于对入厂或出厂的货车信息进行扫描得到入厂货车信息或出厂货车信息；

所述驾驶员识别模块用于对入厂或出厂的货车信息进行扫描得到入厂驾驶员信息或出厂驾驶员信息；

所述图像采集模块用于采集入厂或出厂的货车对应的入厂载货图像和出厂载货图像；

所述图像处理模块用于对所述入厂载货图像或出厂载货图像进行处理，识别出货车在入厂或出厂时是否为载货状态以及在载货时识别出货车装载的货物类别，并生成对应的入厂载货信息和出厂载货信息。

3.根据权利要求2所述的一种防作弊的货车计重系统，其特征在于，所述图像处理模块包括图像获取模块、图像输入模块以及图像识别模型；

所述图像获取模块用于根据厂区的经营类别获取出入厂区的各类别货物的样本图像；

所述图像输入模块用于将所述样本图像输入所述图像识别模型中，对所述图像识别模型进行训练，直至达到最大迭代次数或图像识别模型的损失函数趋于稳定时，完成训练；

所述图像识别模型用于识别所述入厂载货图像或出厂载货图像中对应的货物类别。

4.根据权利要求1所述的一种防作弊的货车计重系统，其特征在于，所述入厂计重装置和出厂计重装置均包括一设置在货车驶入方向的第一红外线对射器、一设置在货车驶出方向的第二红外线对射器、一设置在第一红外线对射器与第二红外线对射器之间的称重区、一计重启动模块以及一重量生成模块；

所述第一红外线对射器用于检测计重前在货车驶入方向是否有货车驶入，并在所述第一红外线对射器所发出的光栅被遮挡时产生第一中断信号以及在该红外线连通时产生第一导通信号；

所述第二红外线对射器用于检测计重结束后在货车驶出方向是否有货车驶出，并在所述第二红外线对射器所发出的光栅被遮挡时产生第二中断信号以及在该红外线连通时产生第二导通信号；

所述计重启动模块用于接收入厂计重指令或出厂计重指令以及对应的第一中断信号和第一导通信号，并在先后接收到第一中断信号和第一导通信号后，生成计重启动指令；

所述称重区铺设有压力传感装置，用于感应货车的重量，并接收到所述计重启动指令后对货车进行计重；

所述重量生成模块用于接收所述第二中断信号和第二导通信号，并在先后接收到所述第二中断信号和第二导通信号后，根据所述压力传感装置感应到的重量生成对应的入厂重量和出厂重量。