[发明专利]用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置在审
申请号: | 202111432228.4 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN115207624A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 车东垠 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
主分类号: | H01Q1/42 | 分类号: | H01Q1/42 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减少 雷达 无线电波 折射 装置 | ||
本发明涉及用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置,所述装置包括无线电波发生器和罩盖部,所述无线电波发生器配置为产生无线电波;所述罩盖部设置为允许无线电波从无线电波发生器入射,并且具有构造成其厚度沿远离无线电波的中心轴线的方向逐渐增加的入射部分,从而通过使由于从雷达发射的光束的折射而引起的相位差最小化来提高雷达的检测精度。
技术领域
本发明涉及一种使雷达无线电波的折射最小化的用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置。
背景技术
近来,随着车辆的自动驾驶的持续发展,智能巡航控制系统正在得到应用。这种智能巡航控制系统能够使车辆保持恒定的行驶速度,而无需驾驶员的单独操纵,或者在保持与其他车辆的距离的同时实现自动驾驶。
以这样的方式,智能巡航控制系统配备了用于感测周围环境的雷达,并根据雷达的精度提高车辆的行驶稳定性。
为此,雷达发射/接收装置安装在车辆的前部,具体地,安装于散热器格栅。然而,包括散热器格栅的车辆的前部具有根据外部特征而弯曲的形状,并且车辆的前部根据雷达光束的入射角会影响雷达无线电波的均匀发射和接收。
上述公开于背景技术部分的信息仅旨在帮助对本发明的背景技术的理解,并且不应被视为承认该信息构成现有技术的任何部分。
发明内容
因此,本发明考虑到相关技术中出现的上述问题,并且本发明旨在提供一种用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置,该覆盖装置配置为通过使由于从雷达发射的光束的折射而引起的相位差最小来提高雷达的检测精度。
为了实现上述目的,根据本发明的一方面可以提供一种用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置,如图1至图2所示,该罩盖装置包括:无线电波发生器和盖罩部,所述无线电波发生器配置为产生无线电波;所示盖罩部设置为允许无线电波从无线电波发生器10入射,并且具有入射部分,所述入射部分构造成厚度沿远离无线电波的中心轴线的方向逐渐增加。
罩盖部的入射部分构造成厚度沿远离无线电波的中心轴线的方向、根据无线电波的入射角以及由罩盖部的材料所确定的相对介电常数而确定。
罩盖部包括:第一层和第二层,第一层包括无线电波入射的后表面部分,所述第一层具有特定的颜色,形成为根据外部特征的形状,并且允许无线电波穿过;所述第二层包括无线电波射出的前表面部分,第二层具有透明色,与第一层接合并覆盖第一层,并且允许无线电波穿过。
第一层可以构造成具有均匀的厚度,并且第二层可以构造成厚度沿着远离无线电波的中心轴线的方向逐渐增加。
第一层和第二层可以分别构造成厚度沿远离无线电波的中心轴线的方向增加。
罩盖部可以进一步包括设置在第一层和第二层之间的网格层,所述网格层具有与第一层相同的材料,或者具有与第二层相同的材料。
网格层的材料可以以第一层和第二层的材料中具有较低的介电损耗的材料形成。
第一层和第二层可以具有彼此不同的材料,从而具有不同的介电常数。
第一层的厚度和第二层的厚度可以以穿过的无线电波的波长的倍数的组合而构造,从而使入射至第一层的无线电波的相位和从第二层射出的无线电波的相位彼此相同。
如上所述,具有上述结构的用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置使由于从雷达发射的光束的折射而引起的相位差最小,从而提高了雷达的检测精度。
附图说明
通过以下结合所附附图的详细描述,将会更为清楚地理解本发明的上述及其它目的、特征和其他优点,其中:
图1是示出根据本发明的示例性实施方案的用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置的示意图;
图2是图1所示的用于减少雷达无线电波的折射的罩盖装置的组装示意图;
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