[发明专利]一种塔式起重机上装结构

说明书

本发明公开了一种塔式起重机上装结构，由塔头、平衡臂和起重臂组成，其特征在于，所述塔头下方设置有过渡连接框架，该塔头和起重臂均由三角形梁和连接三角形梁的支撑杆和斜拉杆构成，该三角形梁由底部设置的两平行底梁和上顶端设置的单顶梁组成，单顶梁两端分别设置有连接平衡臂和起重臂或者分段起重臂之间的销轴套，两平行底梁的端部之间及中间的间隔距离内设置有平行连接杆，其中，塔头两平行底梁与平衡臂连接端设置有塔头卡扣套，位于三角形梁中段部的相邻塔头支撑杆连接端的两塔头平行底梁上设置有与过渡连接框架相连接的四个塔头卡销座。本发明具有便于运输及安装，成本低，受力结构好且安全的优点。

技术领域

本发明涉及建筑起重设备技术领域，尤其涉及塔式起重机上装结构结构。

背景技术

塔吊是目前建筑施工过程中常用的一种起重设备，其结构一般包括若干个塔架单元叠罗在一起构成竖直的塔身，该塔身的顶部设有回转机构，其与回转塔架下端的回转机构相对应。在回转塔架上设有与其垂直连接的塔式起重机上装结构，其位于塔架一侧设有起重小车的长臂为起重臂，其位于塔架另一侧设有配重体的短臂为平衡臂，回转塔架一般设置有塔帽，塔帽项部设置有连接平衡臂和起重臂的拉杆，另在回转塔架上设有操作室。它的不足之处是 ：塔帽高度必须达到一定高度，如2米，这样才能保证与平衡臂及起重臂之间的拉杆的夹角，保证拉杆较好的受力结构，同时较高的塔帽高度不便于运输，成本高，而且安装复杂，其安装销轴受压剪力作用，受力结构不好。

而且，一般的起重臂截面大都采用了四边形的框架结构，运输时占据较多的空间高度，需要运用更多运输车辆，且通过性较差。同时在发生意外事故时，往往整个塔式起重机上装结构倒下，造成重大的事故。

中国专利公开了申请号为CN201721058646.0、申请公布号为 CN207158646U、申请日为2017.08.23、申请公布日： 2018.03.30的一种塔吊，其包括有较高的塔帽，塔帽项部设置有连接平衡臂和起重臂的拉杆。再如申请号: CN201711137696.2、申请公布号为CN107746020A、申请日为 2017.11.16、申请公布日为 2018.03.02的一种塔吊,包括固定塔身，设置在固定塔身上端的回转台，设置在回转台上端的旋转塔身，以及设置在旋转塔身上端的吊臂、平衡臂、操控室、塔帽；吊臂和平衡臂的端部均通过拉索与塔帽上端连接。上述专利同样具有所述的缺陷。

针对这一问题，长期以来，没有人对此进行考虑。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述全部内容均是现有技术。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种能便于运输及安装，成本低，受力结构好且安全的塔式起重机上装结构。

为达到以上目的，本发明采用如下技术方案。

一种塔式起重机上装结构，由塔头、平衡臂和起重臂组成，塔头两端分别连接平衡臂和起重臂，起重臂为分段连接结构，其特征在于，所述塔头下方设置有过渡连接框架，塔头通过过渡连接框架与塔吊的回转塔架连接，该塔头和起重臂均由三角形梁和连接三角形梁的支撑杆和斜拉杆构成，该三角形梁由底部设置的两平行底梁和上顶端设置的单顶梁组成，单顶梁两端分别设置有连接平衡臂和起重臂或者分段起重臂之间的销轴套，支撑杆设置在单顶梁与两平行底梁的端部及中间位置间隔设置，斜拉杆设置在相邻支撑杆的底部与顶部之间，两平行底梁的端部之间及中间的间隔距离内设置有平行连接杆，平行连接杆之间两平行底梁上设置有斜向连接杆；其中，塔头两平行底梁与平衡臂连接端设置有塔头卡扣套，位于三角形梁中段部的相邻塔头支撑杆连接端的两塔头平行底梁上设置有与过渡连接框架相连接的四个塔头卡销座。

作为上述方案的进一步说明，所述起重臂从内向外高度逐渐降低，起重臂中间位置设置有应力薄弱点。