[发明专利]一种盘车机构在审
申请号: | 202111442428.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN113982749A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 常琦;康纳新;程俊锋 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 薛学娜 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
1.一种盘车机构,能够用于柴油机,其特征在于,包括:
外壳,为分体结构,所述外壳包括相互扣合的两个壳体(11),所述壳体(11)上设置有安装螺栓(12),所述安装螺栓(12)能够与柴油机的飞轮外壳连接;
齿轮组件,包括平行间隔设置的第一转轴(21)和第二转轴(22)以及设置于所述第一转轴(21)上的第一齿轮(23)和设置于所述第二转轴(22)上的第二齿轮(24),所述第一齿轮(23)和所述第二齿轮(24)啮合,所述第一转轴(21)的至少一端伸出所述外壳且端面上设置有方形孔(211),所述第二齿轮(24)部分伸出所述外壳且能够与柴油机的飞轮啮合。
2.根据权利要求1所述的盘车机构,其特征在于,所述壳体(11)的内壁上开设有容置槽(111),所述第一齿轮(23)和所述第二齿轮(24)位于所述容置槽(111)内。
3.根据权利要求2所述的盘车机构,其特征在于,所述容置槽(111)内开设有第一安装孔(112)和第二安装孔(113),所述第一安装孔(112)内设置有第一轴承(31),所述第二安装孔(113)内设置有第二轴承(32),所述第一转轴(21)穿设于所述第一轴承(31),所述第二转轴(22)穿设于所述第二轴承(32)。
4.根据权利要求3所述的盘车机构,其特征在于,所述第一安装孔(112)内设置有限位凸起(116),所述第一转轴(21)上设置有限位轴肩(212),所述第一轴承(31)的一端与所述限位凸起(116)抵接,所述第一轴承(31)的另一端与所述限位轴肩(212)抵接。
5.根据权利要求1所述的盘车机构,其特征在于,所述第一转轴(21)与所述第一齿轮(23)一体成型,所述第二转轴(22)与所述第二齿轮(24)一体成型。
6.根据权利要求1-5任一项所述的盘车机构,其特征在于,所述壳体(11)上设置有安装块(13),所述安装块(13)上开设有通孔,所述安装螺栓(12)穿过所述通孔与所述飞轮外壳连接。
7.根据权利要求6所述的盘车机构,其特征在于,每个所述壳体(11)上设置有两个所述安装块(13),两个所述安装块(13)相对于所述齿轮组件对称设置。
8.根据权利要求1-5任一项所述的盘车机构,其特征在于,两个所述壳体(11)之间通过锁紧螺栓(14)连接,所述壳体(11)的外壁上开设有沉头孔(114),所述沉头孔(114)包括相连接的光孔段和螺纹段,所述锁紧螺栓(14)的螺杆能够连接两个所述壳体(11)上的螺纹段,所述锁紧螺栓(14)的头部位于一个所述壳体(11)上的光孔段。
9.根据权利要求1-5任一项所述的盘车机构,其特征在于,所述外壳还包括定位柱(15),所述壳体(11)上开设有定位孔(115),两个所述壳体(11)上的所述定位孔(115)正对设置,所述定位柱(15)穿设于两个所述定位孔(115)中。
10.根据权利要求9所述的盘车机构,其特征在于,每个所述壳体(11)上开设有两个所述定位孔(115)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船动力研究院有限公司,未经中船动力研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111442428.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。