[发明专利]一种铁路货车制动机及铁路货车在审
申请号: | 202111442917.3 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114348042A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 桑兴华;翟鹏军;王小飞;张建峰;董一多;魏明强;李响响;翟凤宇 | 申请(专利权)人: | 中车山东机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61H13/02 | 分类号: | B61H13/02;B60T13/74 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 | ||
1.一种铁路货车制动机,其特征在于,包括齿轮箱总成,齿轮箱总成的第一输入端通过第一制动轴连接电机,齿轮箱总成的第二输入端通过第二制动轴连接手轮;齿轮箱总成的输出端通过制动螺杆连接第一制动拉杆,电机或手轮驱动制动螺杆旋转以使制动拉杆沿制动螺杆轴向移动。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,所述电机连接集成装置,集成装置设有倾角传感器、无线接收模块,倾角传感器用于检测铁路货车停车时倾角,无线接收模块连接控制器。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,所述集成装置还设有用于定位制动机的GPS连接器。
4.根据权利要求1或2所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,所述电机连接电池模块,手轮旋转时电机反向旋转为电池模块充电。
5.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,所述齿轮箱总成包括齿轮箱、第一主锥齿轮、第二主锥齿轮和从锥齿轮,从锥齿轮一侧与连接第一制动轴的第一主锥齿轮啮合,另一侧与连接第二制动轴的第二主锥齿轮啮合。
6.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,所述第一制动拉杆一端通过螺母与制动螺杆相连,另一端与制动转换杠杆的一端铰接;制动转换杠杆的中部与用于连接车体制动杠杆的第二制动拉杆铰接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,所述第一制动轴和第二制动轴上分别通过衬套连接导架,导架用于连接车辆底架。
8.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动机,其特征在于,还包括闸瓦,闸瓦安装压力传感器。
9.一种铁路货车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一所述的铁路货车制动机。
10.根据权利要求9所述的一种铁路货车,其特征在于,所述制动转换杠杆通过固定座与车体底架固定,第二手制动拉杆与车体的制动杠杆相连。
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