[发明专利]一种防震式海底悬浮隧道在审

专利信息
申请号: 202111443439.8 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN114059587A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 胡晨;胡勇勇 申请(专利权)人: 重庆新速通市政工程有限公司
主分类号: E02D29/067 分类号: E02D29/067
代理公司: 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 代理人: 周卫清
地址: 400050 重庆市九龙坡*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 防震 海底 悬浮 隧道
【权利要求书】:

1.一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:包括隧道节、隧道端口、隧道连接组件和牵引组件,所述隧道端口设于隧道节两端,所述隧道连接组件与与隧道端口可拆卸连接,所述牵引组件设于隧道节和隧道端口上下两侧。

2.根据权利要求1所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述牵引组件包括浮力拉伸结构和海底拉伸结构,所述浮力拉伸结构和海底拉伸结构均设有拉索,所述浮力拉伸结构和海底拉伸结构与隧道节通过拉索连接。

3.根据权利要求2所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述浮力拉伸结构包括悬浮壳、浮子和拉伸结构,所述浮子设于悬浮壳的内壁,所述浮子中间设有中空仓,所述拉伸结构设于中空仓内。

4.根据权利要求1所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述隧道端口与隧道连接组件连接处设有卡设结构,所述卡设结构设于隧道端口上且与隧道端口固定连接,所述卡设结构内设有锁定机构和伸缩板机构。

5.根据权利要求4所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述伸缩板机构包括第二竖直齿轮、第二横向齿轮、第一联动轴、第三横向齿轮、第三竖直齿轮、丝杆齿轮、丝杆和移动块,所述第二竖直齿轮与第一竖直齿轮啮合,所述第二竖直齿轮还与第二横向齿轮啮合,所述第二横向齿轮与第三横向齿轮通过第一联动轴连接,所述第三横向齿轮与第三竖直齿轮啮合,第三竖直齿轮与丝杆齿轮连接,所述丝杆齿轮与丝杆连接,所述丝杆与移动块通过螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述隧道连接组件固定于两岸的石壁内,所述隧道连接组件上设有锁环结构,所述锁环结构设有四个,四个所述锁环结构设于隧道连接组件的四周。

7.根据权利要求1所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述隧道节包括内腔和外腔,所述内腔套设于外腔内,所述内腔内铺设有路面,所述内腔与外腔之间的间隙处设有防拉板,所述防拉板设有两个,两个所述防拉板设于上下两端,所述内腔内壁与路面之间的间隙设有排气机构。

8.根据权利要求7所述的一种防震式海底悬浮隧道,其特征在于:所述排气机构包括气缸、活塞、叶轮、进气阀和排气阀,所述气缸与活塞活动连接,所述叶轮设于活塞右侧,所述叶轮设有两个,两个叶轮上设有进气阀和排气阀。

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