[发明专利]高强度二桥摆臂锻造工艺

说明书

本发明涉及锻造工艺技术领域。公开了高强度二桥摆臂锻造工艺，包括以下步骤：S1下料；S2第一次加热；S3拔杆；S6第一次预锻；S7第一次终锻；S8第一次切边；S3与S6之间还包括以下步骤：S4弯形；对胚料进行弯形处理；S5切割；使用切割设备对弯形处理后的胚料进行切割处理，使得胚料弯形处表面的多余部分被切除。本方案主要解决在完成对胚料的弯形处理后，坯料的弯形处表面会产生折叠或弯形分料不均匀的情况，需要对坯料的弯形处表面进行再加工，将直接造成产品的弯形处表面缺料，从而降低了产品的强度，使用寿命变短，无法满足客户需要的问题。

技术领域

本发明涉及锻造工艺技术领域。

背景技术

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统，汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向；汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件，其中，二桥摆臂是汽车转向系统的重要零件。

目前，二桥摆臂采用锻造工艺制得，具体是：下料、加热、拔杆、弯形、预锻、终锻、切边、调质、抛丸；实际操作过程中，完成对胚料的弯形处理后，胚料形似U形，但坯料的弯形处表面会产生折叠或弯形分料不均匀的情况，需要对坯料的弯形处表面进行再加工(打磨)，将直接造成产品的弯形处表面缺料，从而降低了产品的强度，使用寿命变短，无法满足客户需要。

发明内容

本发明意在提供一种高强度二桥摆臂锻造工艺，以解决在完成对胚料的弯形处理后，坯料的弯形处表面会产生折叠或弯形分料不均匀的情况，需要对坯料的弯形处表面进行再加工，将直接造成产品的弯形处表面缺料，从而降低了产品的强度，使用寿命变短，无法满足客户需要的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：高强度二桥摆臂锻造工艺，包括以下步骤：S1下料；S2第一次加热；S3拔杆；S6第一次预锻；S7第一次终锻；S8第一次切边；S3与S6之间还包括以下步骤：

S4弯形；对胚料进行弯形处理；

S5切割；使用切割设备对弯形处理后的胚料进行切割处理，使得胚料弯形处表面的多余部分被切除。

基础方案的优点：本方案对拔杆后的胚料进行弯形处理，使得胚料呈U形；并且，胚料弯形处理期间，让胚料弯形处的物料预留更多，进而增大了胚料弯形处的厚度，即让折叠问题全部出现在胚料弯形处的物料增多部分，也就是让折叠出现在多余部分，然后再通过切割设备将胚料弯形处表面的多余部分切割掉；相较于现有技术，本方案让折叠问题出现胚料的弯形处预留的多余部分，再通过切割多余部分，使得产品的弯形处不会变薄，保证了产品的强度，达到了客户的需求，使用寿命得到充分、有效的延长。

进一步，S3与S4之间还包括压平；将拔杆处理后的胚料顶部进行压平处理。

通过上述设置，使得拔杆后胚料的表面平整，有利于胚料更好的弯形处理。

进一步，还包括S9二次处理；将第一次切边处理后的胚料依次进行第二次加热、第二次预锻、第二次终锻和第二次切边处理，得到初成品。

通过上述设置，传统技术没有二级处理，使得胚料温度下降而造成所需锻造力增大、锻模受力增加易开裂、胚料整体厚度超高的情况，本方案通过二次处理能够很好的解决上述问题。

进一步，还包括S10热校正；对初成品进行热校正处理。

通过上述设置，对产品的外型进行校正处理。

还包括S11抛丸；对热校正处理后的初成品进行抛光处理。

通过上述设置，提高产品外型的品质。

进一步，还包括S12热处理；对抛光处理后的初成品进行热处理，得到产品。

通过上述设置，用以消除锻造应力，更好地提高锻造件的韧性，使其机械性能进一步提高，延长使用寿命。