[发明专利]一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置

说明书

本发明涉及法兰加工面保护装置技术领域，且公开了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，包括法兰本体，所述法兰本体的两侧均装设有橡胶套，所述法兰本体的左侧中部螺纹旋接有M12螺栓，所述法兰本体的右侧上部与下部也均螺纹旋接有M12螺栓，所述M12螺栓的顶端均通过螺纹装设有保护片。加设的M12螺栓穿过过两块保护片在法兰内径孔中的螺孔圆柱块拧紧，从而使保护片和两个法兰的加工面紧紧贴合，这种安装方式可以最大程度的减小法兰受到的损伤，在不影响零件装配和焊接以及保证零件尺寸和粗糙度的基础上，去除了清理油漆和去除法兰螺纹孔内的钢丸的工序，能够提高产品质量和节省成本。

技术领域

本发明涉及法兰加工面保护装置技术领域，具体为一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置。

背景技术

船用柴油机是船舶的心脏，法兰是船用柴油机上管道、门盖连接的重要零件，法兰面的粗糙度直接会影响船用柴油机上的气体、燃油、冷却剂等流通的密闭性。而船用柴油机上的圆形法兰非常之多，并且尺寸规格的差异较大。在既要保证法兰的安装精度又要保证法兰表面的粗糙度的情况下，部分法兰采用焊前加工，在零件生产前就把法兰面机加工到图纸精度，装配好后不再进行机加工。

常见的加工好的法兰在部件翻身、转运和喷砂处理时出现变形、磨损、擦伤等破坏迹象。损坏的法兰在后续总装时会出现法兰对接不精密、螺栓错位拧不进等问题。这些问题都将导致产品的返工，耗费劳动力，耽误工期，增加工艺成本，不能满足用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置的工作要求；为避免加工后的法兰在装配后不再损坏，本专利研究了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置。该装置可在加工好的法兰装配前安装，在喷砂油漆完工后再拆卸，这样既保能保证法兰面的粗糙度，又可以使保护装置重复使用，节省大量成本。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，包括法兰本体，所述法兰本体的两侧均装设有橡胶套，所述法兰本体的左侧中部螺纹旋接有M12螺栓，所述法兰本体的右侧上部与下部也均螺纹旋接有M12螺栓，所述M12螺栓的顶端均通过螺纹装设有保护片。

优选的，所述法兰本体的中部横向装设有螺孔圆柱块，且与位于左侧的M12螺栓的位置、大小相适配。

优选的，所述法兰本体的上部与下部均横向装设有螺孔圆柱块，且与位于右侧的两个M12螺栓的位置、大小相适配。

优选的，所述螺孔圆柱块的两端均贯穿橡胶套的表面。

优选的，所述保护片的表面刻有定位标记线。

优选的，所述法兰本体的表面刻有定位中心线，且定位中心线与定位标记线的位置相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，具备以下有益效果：

该用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，加设的M12螺栓穿过过两块保护片在法兰内径孔中的螺孔圆柱块拧紧，从而使保护片和两个法兰的加工面紧紧贴合，这种安装方式可以最大程度的减小法兰受到的损伤，在不影响零件装配和焊接以及保证零件尺寸和粗糙度的基础上，去除了清理油漆和去除法兰螺纹孔内的钢丸的工序，能够提高产品质量和节省成本。

附图说明

图1为本发明左侧结构示意图；

图2为本发明右视结构示意图；

图3为本发明保护片的结构示意图。