[发明专利]一种离型纸剥离装置有效
申请号: | 202111447085.4 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN114030918B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 郑顺奇;王绍楠;陈先贵 | 申请(专利权)人: | 宁波泰科威橡胶科技有限公司 |
主分类号: | B65H3/08 | 分类号: | B65H3/08;B65H3/26;B65H3/48 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 杨柳 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高新区沧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离型纸 剥离 装置 | ||
1.一种离型纸剥离装置 ,包括底板(1)以及放置在底板(1)上的膜片(2),所述膜片(2)上贴合有带有粘胶的离型纸(3);其特征在于:所述底板(1)的上方固定安装有用于固定膜片(2)的下压装置,所述底板(1)的两侧固定安装有滑动轨道(4),所述滑动轨道(4)上滑动连接有第一支架(5),所述第一支架(5)的下方设置有升降块(7),所述升降块(7)通过固定安装在第一支架(5)上的第一气缸(6)驱动,所述升降块(7)上设置有作用于离型纸(3)的边缘处的剥离块(8),所述升降块(7)内开设有气腔,所述气腔的侧壁上连接有供气管(9),所述升降块(7)朝向离型纸(3)边缘处设置有气嘴(10),所述气嘴(10)上表面设置有收料结构;
所述收料结构包括设置在气嘴(10)与剥离块(8)之间的收料辊(43),所述收料辊(43)上设置有软质块,所述气嘴(10)的外侧与收料辊(43)同轴连接有第一转轮,所述气嘴(10)内具有气流道,所述气流道的下方设置有风轮(44)以及与风轮(44)同轴连接的第二转轮,所述第一转轮与所述第二转轮之间通过传动带联动,所述气嘴(10)上方设置有罩壳(45),所述罩壳(45)的远离气嘴(10)端铰接有门板(46);所述底板(1)的上表面设置有平面以及坡面(11),所述平面与坡面(11)的交接处相切;所述剥离块(8)上具有作用于离型纸(3)的接触面(14),所述接触面(14)上设置有软质凸块(15)。
2.根据权利要求1所述的离型纸剥离装置 ,其特征在于:所述气嘴(10)的两侧固定连接有第二支架(16),所述剥离块(8)向两侧延伸设置有转杆(17),所述转杆(17)转动连接在第二支架(16)上,所述转杆(17)与第二支架(16)之间通过扭簧连接。
3.根据权利要求1所述的离型纸剥离装置 ,其特征在于:所述下压装置包括龙门架(16)以及位于龙门架(16)下方的下压件,所述龙门架(16)与底板(1)之间固定连接,所述龙门架(16)通过第二气缸(18)驱动下压件上下移动,所述下压件包括顶板(19)以及与所述底板(1)的上表面相贴合的固定块(20),所述顶板(19)与第二气缸(18)杆的端部固定连接,所述顶板(19)与固定块(20)通过连接块(21)相互固定。
4.根据权利要求1所述的离型纸剥离装置 ,其特征在于:还包括若干组输送结构,所述若干组输送结构之间平行设置,所述底板(1)上对应输送结构开设有槽口(25),所述输送结构包括驱动轮(22)、伸缩轮(23)以及输送带(24),所述输送带(24)套设于驱动轮(22)和伸缩轮(23)上,所述伸缩轮(23)位于固定块(20)的下方,所述槽口(25)底面与伸缩轮(23)之间设置有第一弹性件(29)。
5.根据权利要求1所述的离型纸剥离装置 ,其特征在于:所述膜片(2)和离型纸(3)上对应开设有通孔,所述底板(1)中空,所述底板(1)上对应通孔开设有若干通槽(30),任一通槽(30)内均设置有转块(31),若干转块(31)同轴连接在第一圆杆(32)上,所述转块(31)沿着径向均匀设置有若干挡片(33),所述第一圆杆(32)的端部固定连接有止动轮(34),止动轮(34)上对应挡片(33)设置有止动块(35),相邻两个止动块(35)之间形成滑槽(36),所述止动轮(34)下方设置有止动杆(37)和驱动杆(38),所述止动杆(37)和驱动杆(38)滑动连接在底板(1)内壁上,所述驱动杆(38)上开设有容纳腔(39),所述容纳腔(39)内设置有摩擦轮(40),所述摩擦轮(40)转动连接在底板(1)内壁上,所述摩擦轮(40)的两侧分别与止动杆(37)和驱动杆(38)相贴合,所述驱动杆(38)的顶部设置有驱动斜面(41),所述驱动杆(38)的底部设置有凸轮(42)。
6.根据权利要求1所述的离型纸剥离装置 ,其特征在于:所述底板(1)的上方设置有压辊(47)。
7.根据权利要求1所述的离型纸剥离装置 ,其特征在于:所述气嘴(10)呈扁平状,所述气嘴(10)内对称设置有两组挡风板组件,所述挡风板组件包括第一挡风板(48)以及第二挡风板(49),所述第一挡风板(48)铰接在气嘴(10)的侧壁上,所述气嘴(10)内的对称轴线上设置有中心柱(50),所述第二挡风板(49)铰接在中心柱(50)上,所述第一挡风板(48)和第二挡风板(49)之间通过连接条(51)连接,所述第一挡风板(48)与气嘴(10)的侧壁之间设置有第二弹性件(52),所述升降块(7)上设置有卷线轮(53),所述第一挡风板(48)与卷线轮(53)之间连接有拉绳(54)。
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