[发明专利]一种代客泊车方法、装置、存储介质及车辆在审
申请号: | 202111449251.4 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114228702A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 雷耀;王爱春;丁文敏;黄少堂;李小军;燕冬;顾祖飞;冯令成;张瑞雪;张超;时乐泉;李煜;江会华;郑莉萍;黄良海;涂丽红;吴晓建;李艳明;花逸青 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06 |
代理公司: | 南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 36150 | 代理人: | 刘红伟 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 代客 泊车 方法 装置 存储 介质 车辆 | ||
本发明提供一种代客泊车方法、装置、存储介质及车辆,应用于车辆当中,所述方法包括:当接收到泊车请求指令时,获取车辆的当前定位信息;根据车辆的当前定位信息,判断车辆是否进入停车场区域;若是,则控制车辆按预设行驶参数行驶,并判断泊车请求指令当中是否有指定泊车车位;若是,则根据停车场区域的地图,将车辆行驶到指定泊车车位,并控制车辆泊入指定泊车车位;若否,则根据停车场区域的地图,搜寻一空闲车位,并将车辆行驶到空闲车位,并控制车辆泊入空闲车位。本发明实现了让用户能够从更远位置发起代客泊车以及召唤,大大提升了代客泊车的体验感,使整体感觉更像是真正意义上的自动驾驶泊车。
技术领域
本发明涉及自动驾驶技术领域,特别涉及一种代客泊车方法、装置、存储介质及车辆。
背景技术
“自动代客泊车”(Auto Valet Parking,简称AVP)属于L4级自动驾驶技术应用场景之一,也是目前最有希望实现落地的L4级自动驾驶应用场景,因此被称为人类最后一公里,将是自动驾驶量产道路上的一个重要里程碑。
然而,目前AVP依然还存在很多技术问题,例如目前要求用户必须要将车辆开到目标车位所在位置之后、才能够完成泊入目标车位,这种泊车的体验感较差,整体感觉上距离真正意义上的自动驾驶泊车还是有很大差距的。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种代客泊车方法、装置、存储介质及车辆,以解决现有自动代客泊车体验感较差的技术问题。
根据本发明实施例的一种代客泊车方法,应用于车辆当中,所述方法包括:
当接收到泊车请求指令时,获取所述车辆的当前定位信息;
根据所述车辆的当前定位信息,判断所述车辆是否进入停车场区域;
若所述车辆进入停车场区域,则控制所述车辆按预设行驶参数行驶,并判断所述泊车请求指令当中是否有指定泊车车位;
若所述泊车请求指令当中有指定泊车车位,则根据所述停车场区域的地图,将所述车辆行驶到所述指定泊车车位,并控制所述车辆泊入所述指定泊车车位;
若所述泊车请求指令当中没有指定泊车车位,则根据所述停车场区域的地图,搜寻一空闲车位,并将所述车辆行驶到所述空闲车位,并控制所述车辆泊入所述空闲车位。
另外,根据本发明上述实施例的一种代客泊车方法,还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,根据所述停车场区域的地图,将所述车辆行驶到所述指定泊车车位的步骤包括:
控制所述车辆的摄像头拍摄周围环境图片,并识别所述周围环境图片当中的二维码,以获取所述车辆的当前所在位置和所述停车场区域的地图;
根据所述停车场区域的地图,确定所述指定泊车车位的位置;
根据所述指定泊车车位的位置、所述车辆的当前所在位置和所述停车场区域的地图,制定第一行驶路径;
控制所述车辆沿所述第一行驶路径行驶到所述指定泊车车位。
进一步地,根据所述停车场区域的地图,搜寻一空闲车位,并将所述车辆行驶到所述空闲车位的步骤包括:
控制所述车辆的摄像头拍摄周围环境图片,并识别所述周围环境图片当中的二维码,以获取所述车辆的当前所在位置和所述停车场区域的地图;
根据所述车辆的当前所在位置,从所述停车场区域的地图上获取距离所述车辆最近的所述空闲车位;
根据所述空闲车位的位置、所述车辆的当前所在位置和所述停车场区域的地图,制定第二行驶路径;
控制所述车辆沿所述第二行驶路径行驶到所述空闲车位。
进一步地,所述代客泊车方法还包括:
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