[发明专利]一种天窗总成及汽车

说明书

本申请公开了一种天窗总成，包括导轨、活动玻璃、机械组件和活动件；两组导轨设置在车顶且两组导轨的延长线相交，车顶上设有天窗开口，天窗开口的两侧边分别与两组导轨平行，活动玻璃可活动地覆盖在天窗开口上，两个机械组件分别可滑动地设置在两组导轨上；活动件连接在机械组件与活动玻璃之间，活动件能够相对于活动玻璃沿Y向活动；天窗开启或关闭时，机械组件沿导轨滑动，机械组件带动活动件和活动玻璃沿车身的X向移动，同时活动件适配机械组件的活动轨迹并相对于活动玻璃沿Y向活动。本申请还公开了一种汽车。本申请能够充分利用车顶造型空间，增大采光面积。

技术领域

本申请涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种天窗总成及汽车。

背景技术

天窗可以提供更好的采光，视野，通风等功能，同时车顶造型需考虑到空气流动性的要求，通常设计成前宽后窄的形状。

但目前现有的天窗结构设计都是平行导轨，外观上玻璃两侧边缘是平行的，平行导轨的天窗，在玻璃前后滑动的过程中，左右两侧的机械组件与玻璃之间的连接点的间距必须相同的，从而导致天窗开口的采光面积限制于两组导轨之间的最大间距，而导轨的最大间距又受限于车顶的最小宽度，即便车顶的前部宽度较大，两组平行的导轨之间的间距也不能够超过车顶的最小宽度，从而使得天窗开口的大小受限，使得不能够充分利用车顶空间，提高天窗的采光面积。

因此，需设计一种充分利用车顶造型空间，采光面积大的天窗总成及汽车。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种天窗总成及汽车，其能够将两组导轨设置成相互不平行以增大天窗开口的面积，从而能够充分地利用车顶造型空间，提高天窗的采光面积。

本申请的技术方案提供一种天窗总成，包括导轨、活动玻璃、机械组件和活动件；

两组所述导轨设置在车顶且两组所述导轨的延长线相交，所述车顶上设有天窗开口，所述天窗开口的两侧边分别与两组所述导轨平行，所述活动玻璃可活动地覆盖在所述天窗开口上，两个所述机械组件分别可滑动地设置在两组所述导轨上；

所述活动件连接在所述机械组件与所述活动玻璃之间，所述活动件能够相对于所述活动玻璃沿Y向活动；

天窗开启或关闭时，所述机械组件沿导轨滑动，所述机械组件带动所述活动件和所述活动玻璃沿车身的X向移动，同时所述活动件适配所述机械组件的活动轨迹并相对于所述活动玻璃沿Y向活动。

优选地，所述导轨与车顶造型特征线的切线平行。

优选地，所述活动玻璃的两侧边分别与两组所述导轨平行，所述活动玻璃的在Y向的最大宽度大于或等于两组所述导轨之间的最大间距，所述活动玻璃在Y向的最小宽度大于或等于两组所述导轨之间的最小间距。

优选地，所述活动件包括滑槽和滑脚，所述滑槽与所述机械组件或所述活动玻璃中的其中之一固定连接，所述滑脚与所述机械组件或所述活动玻璃中的另一固定连接；

所述滑槽沿车身的Y向设置，所述滑脚沿Y向可滑动地设置在所述滑槽内，所述滑槽与所述滑脚沿X向相对不动，当所述机械组件沿所述导轨移动时，所述滑脚沿所述滑槽滑动。

优选地，所述滑槽的两端设有用于限制所述滑脚脱出所述滑槽的限位块。

优选地，两个所述限位块之间的最小间距L_T＝L_W*tanθ+L_S+Q；

其中，L_W为所述活动玻璃沿X向的最大滑动距离，L_S为所述滑脚沿Y向的长度，Q为余量，θ为所述导轨与所述车身的X向之间的夹角。

优选地，所述滑脚上设有耳座，所述耳座上设有调节安装孔，所述耳座与所述机械组件之间通过紧固件连接，所述紧固件穿过所述调节安装孔并将所述耳座与所述机械组件固定连接在一起。