[发明专利]一种基于改进哈里斯鹰算法的交通信号配时优化方法在审
| 申请号： | 202111454691.9 | 申请日： | 2021-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN114155722A | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 宿梦梦;赵洪銮;邹炜;李晓君 | 申请（专利权）人： | 山东建筑大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/01;G06N3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 改进 里斯 算法 交通信号 优化 方法 | ||
【权利要求书】：
1.针对交叉口信号配时问题，建立以平均延误、停车次数、尾气排放最小和通行能力最大的配时模型。
2.本发明与Webster模型相比增加了停车次数、通行能力和尾气排放三个指标，目标是降低车辆延误、停车次数和尾气排放，提高车辆通行能力。
3.针对HHO算法存在收敛精度低、易陷入局部最优的问题，将混沌映射、柯西函数和随机噪声干扰引入传统HHO算法中，提高了寻优精度和收敛速度。
4.将权利要求2中的方法运用到交叉口信号配时问题中，求解以平均延误、停车次数、尾气排放最小和通行能力最大为目标的配时模型，优化结果优于其它算法。
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