[发明专利]一种装配式钢桥横梁连接装置

说明书

本发明公开了一种装配式钢桥横梁连接装置。它包括上压板、与上压板配合的压紧底板以及用于连接上压板和压紧底板的紧固件，上压板具有用于压持工字钢的压持部以及用于压紧桁架弦杆的压紧部，所述压紧底板包括基体以及与基体一体成型的凸台，上压板能够通过压紧部压在桁架弦杆上表面的同时使压持部压在工字钢上，压紧底板能够压在桁架弦杆下表面上再通过紧固件将上压板和压紧底板拉紧固定。采用上述结构后，不但可以重复使用，节约了材料，还可以方便快捷的进行安装拆卸，省时省力，有效节省了施工工期，降低了施工成本，大大提高了安全性，上下双嵌入式设计使桁架和横梁的连接更加稳固牢靠，其结构紧凑，重量轻、强度高、体积小，应用范围广。

技术领域

本发明涉及一种装配式钢桥横梁连接装置，属于工程建筑行业的技术领域。

背景技术

目前贝雷钢桥横梁与桁架的固定多采用的横梁夹具、骑马螺栓和焊接连接三种方式进行固定，其中，横梁夹具的固定装置仅局限于下承式贝雷钢桥，下承式钢桥受桥宽，安装位置的相对固定影响，使得桥梁的通行、承载能力都受到限制，不能满足当今大型化工程机械设备和车辆的通行要求，使用越来越少，适用范围小。

骑马螺栓横梁的固定方式虽然用的范围较广，但安装时位置会受限、通配性不好、受力容易变形造成螺母松动、脱落，造成安全隐患，另外，扁担梁尺寸不统一，安装也不方便，螺栓两侧受力不均匀，对横梁约束固定力不强。

U型装置焊接虽然能适应各种固定安装工况，但每次安装都需要焊接固定，横梁和弦杆结合面不能有效压紧，拆卸时也不方便，将U型卡切割时也容易造成横梁损伤，U型装置割除后不可重复使用，造成了资源浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种连接稳固、安装拆卸便捷且能够提高安全性以及通用性强、施工成本低的装配式钢桥横梁连接装置。

为了解决上述技术问题，本发明的装配式钢桥横梁连接装置，包括上压板、与上压板配合的压紧底板以及用于连接上压板和压紧底板的紧固件，上压板具有用于压持工字钢的压持部以及用于压紧桁架弦杆的压紧部，所述压紧底板包括基体以及与基体一体成型的凸台，上压板能够通过压紧部压在桁架弦杆上表面的同时使压持部压在工字钢上，压紧底板能够压在桁架弦杆下表面上再通过紧固件将上压板和压紧底板拉紧固定。

所述上压板的压持部为设置在其前部的斜口面，所述上压板的压紧部为设置在其尾部的垂直向下折弯形成的凸字型折边。

所述斜口面的根部设置有能够靠压在下横梁侧表面上的直角边口。

所述上压板的中部设置有用于串接紧固件的腰形孔，所述上压板的凸字型折边的凸出部分能够嵌入到桁架弦杆上方形成的上空槽内并使斜口面压在工字钢的下横梁内表面上。

所述紧固件的顶部设置有防脱落保险销插孔。

所述压紧底板的基体的边缘压在桁架弦杆下表面上并使凸台嵌入到桁架弦杆下方形成的下空槽内。

采用上述的结构后，通过采用特定结构的上压板，压紧底板，和紧固件进行配套使用，可以采取预拼装方式进行使用（预先将该连接装置预装在贝雷弦杆上），不但可以重复使用，节约了材料，还可以方便快捷的进行安装拆卸，省时省力，有效节省了施工工期，不需要电源和气割焊接也能正常施工减少用工，降低了施工成本，同时其可靠的连接结构还有效防止了变形、松动、脱落等问题，大大提高了安全性，尤其是巧妙地利用了上压板、压紧底板的上下双嵌入式设计使桁架和横梁的连接更加稳固牢靠，另外，其结构紧凑，重量轻、强度高、体积小，按照标准件设计通用性强，上、下承载式贝雷钢桥和各类贝雷施工平台都可以使用且安装位置不受限制，应用范围广。

附图说明

图1为本发明装配式钢桥横梁连接装置的使用状态结构示意图；

图2为本发明中上压板的主视结构示意图；