[发明专利]电池及电池模组

说明书

本发明公开了一种电池及电池模组。本发明中，电池包括：外壳，外壳为棱柱形，外壳的端部具有开口端；且外壳内注入有电解液；内筒，设置在外壳内，且内筒至少部分与外壳相隔开；内筒上开设有通孔；电芯，设置在内筒内；以及端盖，密封外壳的开口端。与现有技术相比，使得电池内部空间更大，可以允许容纳更多电解液，提升了电池的长期循环稳定性，也进一步提升产气耐受度，提高电池寿命。同时，电池成组排布更加紧致，使该电池的模组成组效率更高。

技术领域

本发明实施例涉及电池领域，特别涉及一种电池及电池模组。

背景技术

近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力电池包为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。作为新能源汽车的核心部件之一，锂离子具有能量密度高、循环寿命长、安全环保等优势，逐渐成为电动化时代的主流方向。锂离子电池从形态上分为硬壳电池，软包电池，圆柱电池，其中圆柱电池因体积能量密度高、结构简单、易于成组、便于标准化等优势而受到重视。圆柱电芯体积能量密度高的原因在于其内部体积利用率高，电池内部电芯卷绕成圆柱形与电池的外壳紧密贴合，电芯内部以非常紧致的状态存在，尽可能减少了内部空间的浪费。但是，这种结构也带来了一些弊端，如电池内电池注液率低，导致电池性能循环寿命偏短，且电池内部残余空间偏小，导致圆柱电池对产气的耐受度大大降低，有可能造成电芯开阀失效。另外，圆柱电池因圆形形状引起电芯之间排布不紧致，导致整体成组效率偏低，给圆柱电芯和模组设计带来了较大负面影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池及电池模组，使得电池内部空间更大，可以允许容纳更多电解液，提升了电池的长期循环稳定性，也进一步提升产气耐受度，提高电池寿命。且多个电池排布更紧致，使得整体成组效率显著提高。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种电池，包括：

外壳，所述外壳为棱柱形，所述外壳的端部具有开口端；且所述外壳内注入有电解液；

内筒，设置在所述外壳内，且所述内筒至少部分与所述外壳相隔开；电芯，设置在所述内筒内；以及

端盖，密封所述外壳的开口端。

在一实施例中，所述外壳为六棱柱形。

在一实施例中，所述外壳为正六棱柱形。

在一实施例中，所述内筒为圆柱形。

在一实施例中，所述内筒与所述外壳相内切。从而内筒与外壳相切的区域与外壳相抵持，实现内部空间的最大化利用，以及内部与外部的相对固定。

在一实施例中，所述电芯具有堆叠设置的正极片、隔膜、负极片，且所述隔膜设置在所述正极片和所述负极片之间；其中，所述电芯卷绕为圆柱形嵌入在所述内筒内。

在一实施例中，所述内筒的端部为开口端；

所述端盖上具有输出端，所述电芯与所述输出端电连接。

在一实施例中，所述内筒上开设有通孔。

在一实施例中，所述内筒上开设有多排通孔组，且所述通孔组具有多个轴向排列的所述通孔；所述多排通孔组轴向环绕设置在所述内筒上，既降低了内筒的重量，又增大了电解液浸润路径。

在一实施例中，所述多排通孔组等距环绕设置在所述内筒上。从而让电芯各区域均更好的浸润电解液。

本发明的实施方式还提供了一种电池模组，包括：多个如上中任意一项所述的电池，且相邻的两个所述电池中一个电池的一个侧面与另一电池的一个侧面互相接触。