[发明专利]一种高速公路绿化隔离带修剪装置在审
申请号: | 202111457403.5 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN113950988A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 李可心;刘进新;汤远航 | 申请(专利权)人: | 北华大学 |
主分类号: | A01G3/08 | 分类号: | A01G3/08 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 邹长斌 |
地址: | 132013 吉林省吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 绿化 隔离带 修剪 装置 | ||
1.一种高速公路绿化隔离带修剪装置,包括丝杠槽(3),其特征是:
所述丝杠槽(3)的内侧分别设有两个滑块(19),两个所述滑块(19)的一侧中部分别固定连接对应的L形板(20)的一侧中部,所述丝杠槽(3)的内侧两端分别活动连接双向丝杠(18)的一端,所述双向丝杠(18)上分别设有两段螺纹方向相反的螺纹,所述双向丝杠(18)分别螺纹连接对应的所述滑块(19),所述双向丝杠(18)的一端穿过所述丝杠槽(3)的一端,所述双向丝杠(18)的一端固定连接旋钮(14)的中心处;
两个所述L形板(20)的一端中部分别活动连接对应的锥形齿轮一(24)的中心轴,两个所述锥形齿轮一(24)的中心处分别设有对应的方形导孔(39),方杆(38)分别穿过对应的所述方形导孔(39)内,所述方杆(38)的两端分别通过销轴活动连接在对应的连板(15)的一端中部,所述方杆(38)的一端固定连接电机(13)的输出轴,所述电机(13)固定连接在对应的一个所述连板(15)的一侧端部,两个所述连板(15)的一端分别固定连接在所述丝杠槽(3)的一侧两端;
两个所述锥形齿轮一(24)分别啮合对应的锥形齿轮二(25),两个所述锥形齿轮二(25)的中心轴分别穿过并活动连接在对应的所述L形板(20)的另一端中部,两个所述锥形齿轮二(25)的中心轴的端部分别固定连接对应的圆盘(28)的中心处,两个所述圆盘(28)的一侧偏心处分别固定连接对应的偏心转轴(27)的一端,两个所述偏心转轴(27)分别设置在对应的直槽板一(26)内,两个所述直槽板一(26)的下侧中部分别固定连接对应的矩形导杆(22)的上端,两个所述矩形导杆(22)分别设置在对应的矩形套筒(23)内,两个所述矩形套筒(23)的一侧分别固定连接在对应的所述L形板(20)的另一端下部;
两个所述矩形导杆(22)的下端分别固定连接对应的锯齿条一(7)的上侧,两个所述锯齿条一(7)的中部分别设有对应的滑槽一(21),两个所述滑槽一(21)内分别设有对应的T形滑杆一(6),两个所述T形滑杆一(6)的一侧分别固定连接在对应的锯齿条二(5)的一侧中部,两个所述锯齿条二(5)的上侧一端分别固定连接在对应的所述矩形套筒(23)的下侧一端;
所述方杆(38)穿过锥形齿轮三(30)的中心处,所述方杆(38)的中部固定连接所述锥形齿轮三(30),所述锥形齿轮三(30)啮合锥形齿轮四(29),所述锥形齿轮四(29)的中心轴穿过并活动连接在T形板(34)的一端中部,所述T形板(34)的上侧一端固定连接在所述丝杠槽(3)的下侧中部,所述锥形齿轮四(29)的中心轴的端部固定连接L形转杆(33)的一端,所述L形转杆(33)的轴杆设置在直槽板二(32)内,所述直槽板二(32)的一端固定连接锯齿条三(17)的一侧中部,所述锯齿条三(17)的一端设有滑槽二(31),所述滑槽二(31)内设有T形滑杆二(37),所述T形滑杆二(37)的下侧固定连接在锯齿条四(36)的上侧中部,所述T形滑杆二(37)的上侧中部固定连接在所述T形板(34)的另一端下侧;
所述丝杠槽(4)的上侧中部固定连接支撑板一(4)的下端,所述支撑板一(4)的两侧上端分别铰连接对应的L形杆一(1)的一端,两个所述L形杆一(1)的另一端分别铰连接在支撑板二(9)的两侧上端。
2.根据权利要求1所述的高速公路绿化隔离带修剪装置,其特征是:所述支撑板一(4)的两侧下部分别铰连接对应的L形杆二(2)的一端。
3.根据权利要求2所述的高速公路绿化隔离带修剪装置,其特征是:两个所述L形杆二(2)的另一端分别铰连接在所述支撑板二(9)的两侧下部。
4.根据权利要求3所述的高速公路绿化隔离带修剪装置,其特征是:所述支撑板二(9)的下端固定连接在安装板(8)的上侧中部。
5.根据权利要求4所述的高速公路绿化隔离带修剪装置,其特征是:两个所述L形杆一(1)的相对一侧下部分别通过销轴铰连接液压推杆(12)的输出轴杆的两端。
6.根据权利要求5所述的高速公路绿化隔离带修剪装置,其特征是:所述液压推杆(12)的壳体两侧分别通过销轴铰连接在对应的凸板(11)的中部。
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