[发明专利]一种汽车防撞梁加工矫形装置及其矫形方法

权利要求书

1.一种汽车防撞梁加工矫形装置,包括底部机架(1)、夹持支撑机构(2)以及矫形机构(3),其特征在于：所述的底部机架(1)上端面设置有夹持支撑机构(2)，底部机架(1)上端面且位于夹持支撑机构(2)的左侧安装有矫形机构(3)，其中：

所述的夹持支撑机构(2)包括移动块(21)、双向螺杆(22)、锁紧块(23)、锁紧杆(24)、支撑架(25)、限位板(26)以及限位支链(27)，其中所述的底部机架(1)上端面前后对称开设有滑动槽，滑动槽内部滑动设置有移动块(21)，移动块(21)上贯穿转动设置有双向螺杆(22)，底部机架(1)上端面且位于滑动槽的右侧自前向后均匀开设有多组锁紧孔，锁紧块(23)安装在移动块(21)右侧，锁紧杆(24)穿过锁紧块(23)插入锁紧孔内部，移动块(21)上安装有支撑架(25)，支撑架(25)上安装有限位板(26)，限位板(26)与底部机架(1)上端面均安装有限位支链(27)；

所述的矫形机构(3)包括移动机架(31)、限位杆(32)、摆动电机(33)、摆动机架(34)、矫形机架(35)以及矫形头(36)，其中所述的底部机架(1)上端面沿自左向右方向开设有移动滑槽，移动滑槽内部滑动设置有移动机架(31)，移动机架(31)上滑动卡接有限位杆(32)，移动滑槽内部下端面自左向右均匀开设有多组限位孔，限位杆(32)下端位于限位孔内部，移动机架(31)上端面通过电机座安装有摆动电机(33)，摆动电机(33)上端安装有摆动机架(34)，摆动机架(34)左侧安装有矫形机架(35)，矫形机架(35)左侧安装有矫形头(36)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的限位支链(27)包括夹持板(271)、复位弹簧杆(272)、梯形块(273)、回位弹簧杆(274)、牵引绳(275)、电动滑块(276)以及牵引机架(277)，其中所述的夹持板(271)前后对称安装在限位板(26)上，限位板(26)侧壁与夹持板(271)之间安装有复位弹簧杆(272)，限位板(26)上端面且位于夹持板(271)之间安装有梯形块(273)，梯形块(273)右端面与限位板(26)之间安装有回位弹簧杆(274)，夹持板(271)相对面上设置有限位凸起，且限位凸起抵靠在梯形块(273)的侧边，电动滑块(276)滑动设置在底部机架(1)上端面右侧中间位置，电动滑块(276)上端面安装有牵引机架(277)，牵引机架(277)与梯形块(273)之间安装有牵引绳(275)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的矫形机架(35)由一号板(351)与二号板(352)组成，其中所述的一号板(351)固定安装在摆动机架(34)上，一号板(351)上自左向右开设有多组螺纹孔，二号板(352)通过与螺纹孔相配合的锁紧螺栓(353)安装在一号板(351)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的矫形头(36)左侧面上下对称开设有矫形槽，矫形槽内部通过轴承安装有矫形辊(361)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的矫形头(36)左侧面上安装有矫形架(362)，矫形架(362)上通过轴承前后对称安装有赶压辊(363)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的移动块(21)左侧壁上安装有导引机架(211)，导引机架(211)上端面自左向右开设有多组限位通孔，导引机架(211)上通过与限位通孔相配合的转动螺栓(212)安装有限位机架(213)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的夹持板(271)相离面上自左向右设置有向右倾斜的防滑凸起(2711)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置，其特征在于：所述的汽车防撞梁加工矫形装置对汽车防撞梁的加工矫形方法，包括以下步骤：

第一步：装置调节：根据汽车防撞梁(4)规格，转动双向螺杆(22)带动移动块(21)移动，移动块(21)移动过程中通过支撑架(25)带动限位杆(32)移动到工作位置，再将汽车防撞梁(4)放置在限位板(26)上；

第二步：调距处理：推动移动机架(31)移动，移动机架(31)移动过程中带动矫形头(36)移动到合适位置，再通过限位杆(32)对移动机架(31)进行固定限位；

第三步：矫形处理：摆动电机(33)启动带动摆动机架(34)前后摆动，摆动机架(34)前后摆动过程中通过矫形机架(35)带动矫形头(36)对汽车防撞梁(4)进行矫形处理；

第四步：收集处理：通过现有设备将矫形后的汽车防撞梁(4)进行收集处理。