[发明专利]一种高强度抗震汽车发动机托臂和支架

权利要求书

1.一种高强度抗震汽车发动机支架，包括主壳(1)、缓震组件、平移组件、过油组件和连臂(3)，其特征在于，所述连臂(3)顶端侧壁中部设置有加强筋(2)，所述连臂(3)右部贯穿安装有等距排列的螺栓孔，所述连臂(3)左端固定安装有平移组件，所述主壳(1)顶端左部固定安装有与平移组件配合的导杆(8)，导杆(8)和平移组件滑动装配，所述平移组件中部贯穿安装有螺杆(5)，螺杆(5)外侧位于平移组件上部旋接装配安装有自锁螺母(42)，所述螺杆(5)底端固定安装有扣壳(6)，扣壳(6)内侧上部通过螺栓固定安装有上装配片(30)，上装配片(30)中部内壁固定安装有上胶碗(29)，所述扣壳(6)下部套设安装有底壳(28)，底壳(28)底端内壁通过螺栓固定安装有下装配片(36)，下装配片(36)中部内壁固定安装有下胶碗(34)，所述上胶碗(29)底端和下胶碗(34)顶端之间装配安装有过油组件，所述底壳(28)底端外壁中部固定安装有螺栓头(38)，所述主壳(1)内侧下部固定安装有稳定座(37)，稳定座(37)中部开设有与螺栓头(38)配合的螺纹孔，所述主壳(1)底端固定安装有底板(7)，底板(7)左部开设有前后对称的装配孔。

2.根据权利要求1所述的一种高强度抗震汽车发动机支架，其特征在于，所述上胶碗(29)中部开设有容油槽，所述扣壳(6)顶端内壁与上胶碗(29)位于容油槽处的内壁围设形成上油腔，所述下胶碗(34)中部开设有容油槽，所述底壳(28)底端内壁与下胶碗(34)位于容油槽处的内壁围设形成下油腔，所述上油腔和下油腔内部填充有液压油，所述下胶碗(34)和上胶碗(29)内部分别设置有上空腔(32)和下空腔(35)。

3.根据权利要求2所述的一种高强度抗震汽车发动机支架，其特征在于，所述平移组件包括中环(4)、支片(9)、转套(10)、上缓震环(11)、导套(12)、内缓震环(13)、下缓震环(26)、螺杆套(27)和防磨衬环(31)，所述转套(10)左部侧壁固定安装有对称设置的支片(9)，支片(9)端部固定安装有导套(12)，所述转套(10)内侧固定安装有上下对称的防磨衬环(31)，位于上部的所述防磨衬环(31)内壁固定安装有上缓震环(11)，位于下部的所述防磨衬环(31)内壁固定安装有下缓震环(26)，两个所述防磨衬环(31)之间滑动安装有中环(4)，中环(4)中部贯穿固定安装有螺杆套(27)，螺杆套(27)套设安装在螺杆(5)外侧，所述上缓震环(11)和下缓震环(26)之间固定安装有与中环(4)配合的内缓震环(13)。

4.根据权利要求3所述的一种高强度抗震汽车发动机支架，其特征在于，所述上缓震环(11)和下缓震环(26)内壁采用分瓣弧形内壁结构，所述上缓震环(11)和下缓震环(26)的分瓣呈九十度交错设置。

5.根据权利要求4所述的一种高强度抗震汽车发动机支架，其特征在于，所述过油组件包括内环(33)、过油管(40)和旋接套(41)，两个所述内环(33)分别与上胶碗(29)底端和下胶碗(34)顶端固定连接，所述内环(33)中部贯穿固定安装有旋接套(41)，位于下部的所述旋接套(41)内侧下部设置有内折凸沿，两个所述旋接套(41)之间通过螺纹旋接连接安装有过油管(40)。

6.根据权利要求5所述的一种高强度抗震汽车发动机支架，其特征在于，过油管(40)顶端设置有对称设置的工具插槽，所述过油管(40)中部设置有沙漏型中孔。

7.根据权利要求6所述的一种高强度抗震汽车发动机支架，其特征在于，所述底壳(28)底端内壁中部开设有十字槽(39)，所述底壳(28)顶端和扣壳(6)底端分别固定安装有密封胶圈。

8.一种高强度抗震汽车发动机托臂，包括平移组件、托臂座和支臂(16)，其特征在于，所述支臂(16)右端固定安装有平移组件，所述支臂(16)左端固定安装有托臂座，所述支臂(16)前后侧壁设置有交错设置的加强筋。