[发明专利]一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统在审
申请号: | 202111462674.X | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN114158009A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 刘君;李静林 | 申请(专利权)人: | 新唐信通(浙江)科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/44;H04W24/04 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 高丽红 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 超低时延 传播 支撑 网络 系统 | ||
1.一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:包括中央处理器(1)、路由设备(2)、5G基站(3)和5G网络模块(4),所述中央处理器(1)分别连接路由设备(2)、5G基站(3),所述5G基站(3)安装于路侧边缘,所述5G基站(3)通过5G网络模块(4)连接车载终端(5)。
2.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:还包括网络故障监控单元(6),所述网络故障监控单元(6)连接中央处理器(1)。
3.根据权利要求2所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:所述网络故障监控单元(6)包括故障分析启动单元(7)、故障监测单元(8)、控制分析单元(9)和结果输出单元(10),所述故障分析启动单元(7)、故障监测单元(8)、结果输出单元(10)分别连接控制分析单元(9)。
4.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:还包括云服务器(11),所述云服务器(11)连接中央处理器(11),所述云服务器(11)包括5G核心云服务器(12)及5G边缘云服务器(13),所述5G核心云服务器包括接入和移动管理单元、会话管理单元以及用户面管理单元;接入和移动管理单元负责终端的移动性和接入管理;会话管理单元负责会话管理;用户面管理单元负责对用户面功能管理。
5.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:所述5G网络模块(4)包括5G信号接收单元(14)、5G信号检测单元(15)、控制单元(16)和5G信号传输单元(17),所述5G信号接收单元(14)通过5G信号检测单元(15)连接控制单元(16),所述控制单元(16)连接5G信号传输单元(17)。
6.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:所述路由设备采用TL-R860多功能宽带路由器。
7.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:所述5G基站基于多天线大规模输入输出技术,5G基站装有128根天线构成多组天线阵列,天线阵列的阵元间隔为接收波长的一半。
8.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:所述车载终端还通过信号传输模块(18)连接车主终端(19)。
9.根据权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统,其特征在于:所述中央处理器采用嵌入式ARM处理器。
10.实现权利要求1所述的一种支持超低时延传播的路侧支撑网络系统的使用方法,其特征在于:使用方法包括以下步骤:
A、车载终端采集车辆行驶信息;
B、采集的信息通过5G网络模块传输至5G基站;
C、5G基站再将信号通过路由设备传输至中央处理器,再传输至云服务器;
D、一旦采集到异常,立即发出报警信号,同时传输至车主智能终端进行处理。
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