[发明专利]一种管路连接结构在审

专利信息
申请号: 202111462745.6 申请日: 2021-11-29
公开(公告)号: CN113944815A 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 张耀中;周秀亚 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: F16L23/024 分类号: F16L23/024;F16L23/032;F16L23/16;F16L23/18;F16L23/00;F16L21/06;F16L21/08
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 廖微
地址: 201306 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 管路 连接 结构
【说明书】:

发明涉及管路密封技术领域,公开一种管路连接结构。所述管路连接结构包括管道件、配合件、锥面件、压紧件、连接法兰和锁紧件,管道件朝向配合件的一端设置有扩口部,锥面件同轴设置于配合件上,并与扩口部配合,锥面件与扩口部的配合面为圆锥面,压紧件套设于扩口部的外周侧,以将扩口部压紧于锥面件上,连接法兰套设于管道件和压紧件的外周侧,并通过锁紧件与配合件连接。本发明降低了扩口部的刚度要求,进而弥补加工和装配过程中产生的偏差,确保锥面件与扩口部的配合面处于理想的连接状态,密封效果好,加工装配要求低。

技术领域

本发明涉及管路密封技术领域,尤其涉及一种管路连接结构。

背景技术

在设备运行过程中,往往需要有高压伺服油、燃油等液体的传输,两个组件之间,常采用刚性较大的连接方式。但是这种刚性连接方式,在实际使用中,往往因加工精度、安装精度等因素,造成两个组件之间的密封面难以达到预期的密封效果,常出现泄漏的现象,尤其是管内压力较高,或设备处于振动状态时,泄漏现象更为经常。另外,对于大型机械设备或高速运转的设备,不便于靠近或停机维修。

发明内容

基于以上问题,本发明的目的在于提供一种管路连接结构,密封效果好,加工装配要求低。

为达上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种管路连接结构,包括管道件、配合件、锥面件、压紧件、连接法兰和锁紧件,所述管道件朝向所述配合件的一端设置有扩口部,所述锥面件同轴设置于所述配合件上,并与所述扩口部配合,所述锥面件与所述扩口部的配合面为圆锥面,所述压紧件套设于所述扩口部的外周侧,以将所述扩口部压紧于所述锥面件上,所述连接法兰套设于所述管道件和所述压紧件的外周侧,并通过所述锁紧件与所述配合件连接。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述管道件与所述连接法兰之间设置有漏油通道,所述连接法兰上设置有与所述漏油通道相连通的检测通道。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述检测通道远离所述漏油通道的端口可拆卸连接有封堵件。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述封堵件螺纹连接于所述检测通道远离所述漏油通道的端口。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述漏油通道延伸至所述锥面件与所述扩口部的配合面的下方。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述锁紧件分别与所述配合件和所述连接法兰螺纹连接。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述锁紧件沿所述连接法兰的周向设置有多个。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述锥面件和所述配合件沿轴向间隙配合,且沿周向密封配合。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述管道件包括同轴设置的第一管和第二管,所述第二管间隔套设于所述第一管的外周侧。

作为本发明的管路连接结构的可选方案,所述连接法兰和所述压紧件之间设置有过渡连接件,所述过渡连接件包括第一半环、第二半环和弹性件,所述第一半环和所述第二半环套设于所述压紧件的外周侧,所述弹性件套设于所述第一半环和所述第二半环的外周侧。

本发明的有益效果为:

本发明提供的管路连接结构,在管道件朝向配合件的一端设置扩口部,在配合件上同轴设置锥面件,锥面件与扩口部配合,锥面件与扩口部的配合面为圆锥面,通过套设于扩口部的外周侧的压紧件将扩口部压紧于锥面件上,连接法兰套设于管道件和压紧件的外周侧,并通过锁紧件与配合件连接,通过锁紧件实现连接法兰和配合件的锁紧,进而实现锥面件与扩口部紧密配合,降低了扩口部的刚度要求,进而弥补加工和装配过程中产生的偏差,确保锥面件与扩口部的配合面处于理想的连接状态,密封效果好,加工装配要求低。

附图说明

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