[发明专利]一种铁水转运系统在审
申请号: | 202111463045.9 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN114226702A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 杨孝骏 | 申请(专利权)人: | 苏州苏铸成套装备制造有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12;B22D43/00 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈攀 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁水 转运 系统 | ||
本发明适用于铁水转运技术领域,提供了一种铁水转运系统,包括熔炼区、第一炉前轨道、第二炉前轨道、第一连接轨道和第二连接轨道,通过设置带有多个熔炼炉的熔炼区,熔炼区的两侧分别设置第一炉前轨道和第二炉前轨道,第一炉前轨道和第二炉前轨道的端部分别通过第一连接轨道和第二连接轨道连接,并且第一连接轨道和第二连接轨道还分别连接有第一储存轨道,第一连接轨道和第一炉前轨道的连接处、第二连接轨道和第一炉前轨道的连接处均设置有球化区,从而本申请的铁水转运系统可以通过第一炉前轨道和第二炉前轨道,对熔炼炉的铁水进行分别运送,减少由于炉前轨道占用而发生的运输路线堵塞和铁水运输效率低的问题,有效降低生产成本。
技术领域
本发明属于铁水转运技术领域,尤其涉及一种铁水转运系统。
背景技术
铁水转运是炼钢或铁制品生产中必不可少的环节,传统铁水转运主要依靠空中转运,具体方式有采用叉车运输、吊车运输等方式,现有的铁水运输方式相对比较落后,不仅需要较多的人力,而且运输过程中存在较大的安全隐患,另外由于采用的运输方式相对落后运输效率也较低,同时铁水在运输过程中热量散失较快,很容易导致浇注时铁水温度达不到浇注标准。
近年来,市场上逐渐出现了一些铁水转运系统,通过炉前转运车、旋转转运车和倾转转运车实现铁水的转运,但是现有铁水转运系统中,由于各设备及轨道的布局复杂等结构缺陷,炉前转运车、旋转转运车和倾转转运车的运行路线复杂,导致运行速度低,而且在三者配合转运的过程中,容易出现衔接不及时、停车等待的问题,从而影响运输效率,增加生产成本。
发明内容
本发明提供一种铁水转运系统,旨在解决现有技术存在的问题。
本发明是这样实现的,一种铁水转运系统,包括:
熔炼区,其内设置有多个熔炼炉;
第一炉前轨道,其设置于所述熔炼区的一侧;所述第一炉前轨道上设置有第一炉前转运车;
第二炉前轨道,其设置于所述熔炼区的另一侧;所述第二炉前轨道上设置有第二炉前转运车;
第一连接轨道,其连接所述第一炉前轨道的一端和所述第二炉前轨道的一端;
第二连接轨道,其连接所述第一炉前轨道的另一端和所述第二炉前轨道的另一端;所述第一连接轨道和所述第一炉前轨道的连接处、第二连接轨道和所述第一炉前轨道的连接处均设置有球化区;所述第一炉前转运车用于将空包输送到熔炼炉的位置灌入铁水,形成铁水包,所述第一炉前转运车还用于将铁水包输送到第一连接轨道处;
其中,所述第一炉前轨道的两端分别连接有一个第一储存轨道的一端;所述第一储存轨道的另一端连接有一个第二储存轨道的一端;所述第一储存轨道上设置有倾转转运车;所述第一连接轨道和所述第二连接轨道上设置有用于将所述铁水包输送到所述第一储存轨道的连接轨道转运车;所述倾转转运车用于接收所述第一炉前转运车和所述连接轨道转运车上的铁水包;所述第二储存轨道上设置有储存转运车;所述储存转运车上设置有用于接收所述倾转转运车上的铁水包内铁水的转运包。
优选的,所述第一储存轨道的一侧设置有扒渣平台;所述扒渣平台用于对所述铁水包进行扒渣作业。
优选的,所述扒渣平台的一侧设置有运渣轨道;所述运渣轨道上设置有用于储存扒渣作业产生的废渣的运渣车。
优选的,所述第二炉前轨道与所述第一连接轨道的连接处设置有第一旋转转运车;所述第一炉前轨道和第一连接轨道的连接处设置有第二旋转转运车。
优选的,所述第二炉前轨道与所述第二连接轨道的连接处设置有第第三旋转转运车;所述第一炉前轨道和第二连接轨道的连接处设置有第四旋转转运车。
优选的,所述第一储存轨道和第二储存轨道为同向延伸设置。
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