[发明专利]一种基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构

权利要求书

1.一种基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，包括：

在共轨管的一端或两端设置具有流阻摩擦阻尼作用的减振器，所述减振器用于缓冲燃油脉动引起的冲击力和阻尼衰减。

2.如权利要求1所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，所述减振器包括滑块、端盖、弹性阻尼元件、第一销和第二销；

其中，所述端盖与所述共轨管连接；

所述滑块通过所述第一销与所述弹性阻尼元件连接，并且，所述滑块与所述共轨管、端盖之间的径向方向设有预留间隙，所述滑块可沿轴向滑动；

所述弹性阻尼元件通过所述第二销与所述端盖连接；

所述第一销在所述端盖内的导槽内沿所述端盖轴向运动。

3.如权利要求2所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，所述减振器还包括第一密封圈，所述第一密封圈套设在所述第二销上。

4.如权利要求3所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，所述减振器还包括第二密封圈，所述第二密封圈设置在所述端盖和所述共轨管之间。

5.如权利要求2所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，所述端盖通过螺纹与所述共轨管连接。

6.如权利要求2所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，若所述弹性阻尼元件为耐高温材料，则所述端盖通过焊接方式与所述共轨管连接。

7.如权利要求1所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，所述减振器包括滑块、螺旋弹簧、端盖；其中，

所述端盖与所述共轨管连接；

所述螺旋弹簧的两端分别嵌入所述滑块和端盖的孔内；

所述滑块通过所述螺旋弹簧与所述端盖连接，并且，所述滑块与所述共轨管、端盖之间的径向方向设有预留间隙，所述滑块可沿轴向滑动。

8.如权利要求7所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，在所述滑块上至少一个小孔。

9.如权利要求7所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，在所述端盖和共轨管之间设有钎焊料，通过钎焊将所述钎焊料融化后，将所述端盖和共轨管焊接在一起。

10.如权利要求7所述的基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，其特征在于，所述端盖和共轨管上设有匹配的螺纹，所述端盖和共轨管通过所述螺纹连接。