[发明专利]一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统有效
申请号: | 202111465007.7 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114377740B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 魏昇;昝世超;周俊海;黄磊;徐进兵;王寿川;苟盼 | 申请(专利权)人: | 合肥通用机械研究院有限公司;合肥通用环境控制技术有限责任公司 |
主分类号: | B01L7/00 | 分类号: | B01L7/00;B01L1/02 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
地址: | 230031 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长期 低温 运行 设备 温度 耦合 控制系统 | ||
1.一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,包括互为备用且器件设置相同的第一制冷系统(10a)和第二制冷系统(10b);
任一制冷系统中,均包括压缩机(20)、蒸发器(30)、冷凝器(40)和换热器(50);压缩机制冷剂出口(22)与蒸发器制冷剂进口(31)、冷凝器制冷剂进口(41)之间分别通过制冷剂通路连接,压缩机制冷剂进口(21)与蒸发器制冷剂出口(32)通过制冷剂通路连接,同时,蒸发器制冷剂进口(31)与冷凝器制冷剂出口(42)通过制冷剂通路连接;换热器制冷剂进口(51)与蒸发器制冷剂出口(32)通过制冷剂通路连接,换热器制冷剂出口(52)与压缩机制冷剂进口(21)通过制冷剂通路连接。
2.如权利要求1所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,各制冷剂通路上均设置有电磁阀(70),用于控制制冷剂的流向。
3.如权利要求2所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,在所述蒸发器制冷剂进口(31)处的制冷剂通路上,设置有蒸发器膨胀阀(33);在所述换热器制冷剂进口(51)处的制冷剂通路上,设置有换热器膨胀阀(53);所述蒸发器膨胀阀(33)和换热器膨胀阀(53)用于调节制冷剂流量,从而控制所述蒸发器(30)或换热器(50)的工作效率。
4.如权利要求3所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,任一制冷系统中,所述蒸发器制冷剂出口(32)处均设置有温压检测装置(321)。
5.如权利要求4所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,第一制冷系统(10a)中的第一蒸发器(30a)的输出冷量值与第二制冷系统(10b)的第二蒸发器膨胀阀(33b)开度联动,当第一制冷系统(10a)中的第一温压检测装置(321a)检测到该系统中第一蒸发器制冷剂出口(32a)处制冷剂温度低于设定值时,第二制冷系统(10b)启动,所述第二制冷系统(10b)中第二蒸发器膨胀阀(33b)控制所述第二蒸发器(30b)的输出冷量值与所述第一蒸发器(30a)的输出冷量值的减少量相等。
6.如权利要求5所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,当所述第二制冷系统(10b)启动后,所述第一蒸发器(30a)进入除霜准备,所述第一蒸发器膨胀阀(33a)的开度逐渐减小直至所述第一蒸发器(30a)无冷量输出,以便于除霜。
7.如权利要求6所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,该控制系统包括制冷循环和除霜循环两种模式,
模式一:当第一制冷系统(10a)中的第一温压检测装置(321a)未检测到异常时,该制冷系统中第一蒸发器(30a)正常工作,则第二制冷系统(10b)处于关闭状态;此时第一制冷系统(10a)中,第一压缩机(20a)排出的制冷剂经第一冷凝器(40a)冷凝后,进入第一蒸发器(30a)汽化,再由第一蒸发器制冷剂出口(32a)流入第一压缩机(20a),完成制冷循环;
模式二:当第一制冷系统(10a)中的第一温压检测装置(321a)检测到该系统中第一蒸发器制冷剂出口(32a)制冷剂温度低于设定值时,第二制冷系统(10b)启动,当第一制冷系统(10a)中第一蒸发器(30a)无冷量输出时,此时第一压缩机(20a)中排出的制冷剂进入第一蒸发器(30a),对第一蒸发器(30a)进行融霜,同时制冷剂冷凝,冷凝后的制冷剂进入第一换热器(50a),与第一换热器(50a)中的冷介质换热汽化,再由第一换热器制冷剂出口(52a)流入第一压缩机(20a)完成除霜循环。
8.如权利要求7所述的一种长期低温运行的设备的温度耦合控制系统,其特征在于,所述模式二中,当第一制冷系统(10a)中的第一温压检测装置(321a)检测到该系统中第一蒸发器制冷剂出口(32a)制冷剂温度回复到设定值时,判断第一蒸发器(30a)除霜完毕,所述第一制冷系统(10a)中第一压缩机(20a)输出减小直至关闭,第一制冷系统(10a)关闭,第二制冷系统(10b)取代第一制冷系统(10a),进入模式一。
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