[发明专利]一种板翅式换热器风冷结构在审

专利信息
申请号: 202111465577.6 申请日: 2021-12-01
公开(公告)号: CN114087899A 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 马伟佳 申请(专利权)人: 神钢压缩机制造(上海)有限公司
主分类号: F28D9/00 分类号: F28D9/00;F28F9/007;F28F9/26;F28F9/22;F28F13/12;F28G1/02;F16F15/02
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地址: 201800 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 板翅式 换热器 风冷 结构
【说明书】:

本申请涉及一种板翅式换热器风冷结构,涉及换热器技术领域,包括机架、设置于机架上端的油冷却器和后冷却器,机架上设有位于油冷却器和后冷却器下方的导风装置,机架上设有和油冷却器和后冷却器一侧相抵接的缓冲垫,机架上还设有将油冷却器和后冷却器抵紧于缓冲垫上的胀紧安装结构。本申请通过设置缓冲垫,利用胀紧安装结构将油冷却器和后冷却器卡紧于机架上,并使得油冷却器和后冷却器抵紧于缓冲垫,有效吸收冷却器由于受热后产生的膨胀应力,减小冷却器受到的损伤,从而具有增加换热器使用寿命的优点。

技术领域

本申请涉及换热器技术领域,尤其是涉及一种板翅式换热器风冷结构。

背景技术

目前板翅式换热器是一种轻型、传热效率高的热交换设备,主要应用于石油、化工、天然气加工等行业。

一般板翅式换热器拥有油冷却器和后冷却器,油冷却器通过冷却油的循环进行散热,后冷却器通过水循环进行散热,然后通过风冷的方式将外部空气吹入油冷却器和后冷却器的翅片中进行散热,高效地引导气流,以满足预期的换热量需求。

发明人认为:换热器长时间使用下,风冷的方式会使得油冷却器和后冷却器在机箱上振动,同时油冷却器和后冷却器受热后会产生膨胀应力,使得油冷却器和后冷却器在导风装置及自身膨胀应力下容易受损,从而导致换热器的使用寿命。

发明内容

为了增加换热器的使用寿命,本申请的目的是提供一种板翅式换热器风冷结构。

本申请提供的一种板翅式换热器风冷结构采用如下的技术方案:

一种板翅式换热器风冷结构,包括机架、设置于机架上端的油冷却器和后冷却器,所述机架上设有位于所述油冷却器和后冷却器下方的导风装置,所述机架上设有和油冷却器和后冷却器一侧相抵接的缓冲垫,所述机架上还设有将油冷却器和后冷却器抵紧于缓冲垫上的胀紧安装结构。

通过采用上述技术方案,当油冷却器和后冷却器安装至机架上时,将缓冲垫先紧贴机架放置,然后将油冷却器和后冷却器的侧壁抵接于缓冲垫,以使油冷却器和后冷却器通过缓冲垫和机架相抵接。再利用胀紧安装结构将卡入机架内的油冷却器和后冷却器和缓冲垫抵紧,以将油冷却器和后冷却器固定于机架上,最后启动导风装置进行散热。因此通过设置缓冲垫,利用胀紧安装结构将油冷却器和后冷却器卡紧于机架上,并使得油冷却器和后冷却器抵紧于缓冲垫,有效吸收冷却器由于受热后产生的膨胀应力,减小冷却器受到的损伤,从而增加换热器的使用寿命。

可选的,所述胀紧安装结构包括若干卡入机架上方的胀紧板,所述胀紧板开设有供机架卡入的胀紧槽,所述胀紧板上螺纹连接有穿入胀紧槽内的螺栓,所述螺栓贯穿并螺纹连接于机架内。

通过采用上述技术方案,当将油冷却器和后冷却器安装固定于机架上时,油冷却器和后冷却器和缓冲垫抵接,再将胀紧板下滑使得机架上端卡入胀紧槽内,以使胀紧板的一侧卡入冷却器与机架之间的空隙。然后将螺栓穿入胀紧板位于机架外的一侧,使得螺栓拧入胀紧板和机架内。进而使得胀紧板在螺栓的拧紧过程中,胀紧板位于机架内的一侧不断抵动油冷却器和后冷却器,使得油冷却器和后冷却器抵紧于缓冲垫上,以将油冷却器和后冷却器固定于机架上。因此通过设置胀紧板和螺栓,利用胀紧槽使得胀紧板的一侧位于冷却器和机架之间,在螺栓的拧紧下抵动胀紧板将油冷却器和后冷却器抵紧于缓冲垫上,从而加强油冷却器和后冷却器于机架上的稳固性。

可选的,所述导风装置包括沿竖直方向滑移于机架上的支撑板、设置于所述支撑板上与油冷却器和后冷却器一一对应的风扇、设置于所述机架上驱动所述支撑板滑移的驱动组件。

通过采用上述技术方案,当将油冷却器和后冷却器进行散热时,风扇启动,驱动组件再驱动,带动支撑板和风扇一同上滑,以使风扇靠近油冷却器和后冷却器,以便于风扇的风力直接吹至油冷却器和后冷却器上,减小风扇和冷却器之间的距离,从而便于集中风力吹至油冷却器和后冷却器上。

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