[发明专利]一种车载用金属氢化物复合储氢装置有效
申请号: | 202111466534.X | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114151722B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 阎有花;周少雄;武英;张宝;原建光 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/04007;H01M8/04082;H01M8/04089;F17C11/00;F17C13/00;F17C13/04;C01B3/00 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 徐丽娜;刘春成 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 金属 氢化物 复合 装置 | ||
1.一种车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,包括储氢瓶单元模块和半导体单元模块,其中,
所述储氢瓶单元模块包括储氢瓶,所述储氢瓶内装填储氢材料;
所述半导体单元模块包括半导体芯片,所述半导体芯片与所述储氢瓶接触,所述半导体芯片连接有电源线,所述半导体芯片能够加热或冷却所述储氢瓶,
还包括燃料电池单元模块,所述燃料电池单元模块包括燃料电池单元和水循环管路,所述水循环管路内设置有循环水,所述循环水能够在所述循环水管路内流动;
利用所述燃料电池单元在运行过程中释放的废热能够加热所述循环水,所述循环水能够通过所述水循环管路进入所述储氢瓶内,
所述水循环管路由所述储氢瓶的一端进入所述储氢瓶内,在所述储氢瓶内,所述水循环管路沿所述储氢瓶长度方向延伸至所述储氢瓶的另一端后返回所述储氢瓶的一端外,所述水循环管路的两端均位于所述储氢瓶的外部并分别与所述燃料电池单元模块连通;
位于所述储氢瓶外部的所述水循环管路的两端处均设置有循环水截止阀,
所述半导体芯片连接有第一组电源线和第二组电源线,
储氢瓶充氢时,关闭所述循环水截止阀,所述第一组电源线接外电源正极、所述第二组电源线接外电源负极,所述半导体芯片能够对所述储氢瓶进行制冷;
储氢瓶放氢时,打开所述循环水截止阀,所述第一组电源线接外电源负极、所述第二组电源线接外电源正极,所述半导体芯片能够对所述储氢瓶进行制热。
2.根据权利要求1所述的车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,
所述储氢瓶单元模块还包括氢气管路,所述氢气管路与所述储氢瓶连通;
所述氢气管路上设置有氢气截止阀。
3.根据权利要求1所述的车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,
所述半导体芯片设置有二个,
二个所述半导体芯片均与所述储氢瓶的外表面接触。
4.根据权利要求1所述的车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,
二个所述半导体芯片在所述储氢瓶的外表面上相对设置,
二个所述半导体芯片均紧密结合附着在储氢瓶外表面上。
5.根据权利要求1所述的车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,
所述储氢材料为金属氢化物;
所述金属氢化物为稀土系AB5型储氢合金、钛铁系AB型储氢合金、钛锰系AB2型储氢合金中的一种。
6.根据权利要求1所述的车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,
所述燃料电池单元的工作温度为65℃-70℃,加热所述循环水能够利用所述燃料电池单元在运行过程中释放废热的95%以上,
所述循环水带走的所述废热能够保证所述燃料电池单元在合适的温度下工作。
7.根据权利要求1所述的车载用金属氢化物复合储氢装置,其特征在于,
所述复合储氢装置作为高纯氢的氢源供给装置;
所述燃料电池单元模块还能够用于为摩托车、叉车、观光车、物流车或者汽车供电。
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