[发明专利]一种便于货物装卸的货物进出口用运输车在审
申请号: | 202111466854.5 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114056216A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 曹干;付强;付昱轩 | 申请(专利权)人: | 江苏黑马商用车科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 江苏盐城世拓专利代理事务所(普通合伙) 32526 | 代理人: | 刘亚玲 |
地址: | 224700 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 货物 装卸 进出口 运输车 | ||
1.一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,包括运输车主体(1)、升降板(6)和控制组件(9),所述运输车主体(1)的一侧设有驾驶室(2),所述运输车主体(1)的另一侧设有底架(5),所述底架(5)的顶部设有车厢(3),且车厢(3)的一侧设有侧门(4),其特征在于:
所述侧门(4)包括第二电缸(401)、旋转耳(402)、固定耳(403)、支撑板(404)、活动车(405)、万向自锁轮(406)、转动连接件(407)和L形连接件(408),所述侧门(4)的一侧顶部固定安装有固定耳(403),且固定耳(403)通过旋转耳(402)与第二电缸(401)的末端转动连接,所述侧门(4)的另一侧设有活动车(405),所述侧门(4)的底部设有转动连接件(407)。
2.根据权利要求1所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述车厢(3)包括底槽(301)、丝杠(302)、旋转座(303)、推板(304)、限位轨道(305)、第一电缸(306)和限位板(307),所述车厢(3)的底部两侧各开设有一根限位轨道(305),且限位轨道(305)之间设有底槽(301),所述底槽(301)的内部两端设有旋转座(303),所述旋转座(303)之间安装有丝杠(302)。
3.根据权利要求2所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述丝杠(302)贯穿推板(304),所述限位轨道(305)的一端两侧均通过第一电缸(306)安装有限位板(307)。
4.根据权利要求1所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述第二电缸(401)的底部输出轴上安装有支撑板(404),所述旋转耳(402)和固定耳(403)之间的转动松紧可调,所述活动车(405)通过L形连接件(408)挂在侧门(4)的背部,且活动车(405)上安装有万向自锁轮(406)。
5.根据权利要求1所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述底架(5)包括升降槽(501)、托板(502)、立柱(503)、复位弹簧(504)、第一连接块(505)、驱动腔(506)和驱动电机(507),所述底架(5)的一侧开设有升降槽(501),所述升降槽(501)的两侧通过立柱(503)安装有托板(502),所述底架(5)内部另一侧开设有驱动腔(506),所述驱动腔(506)内设有驱动电机(507)。
6.根据权利要求5所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述立柱(503)内设有复位弹簧(504),所述复位弹簧(504)的另一端通过第一连接块(505)与托板(502)连接,所述驱动电机(507)的输出轴通过传动带(11)与丝杠(302)连接,且传动带(11)贯穿开孔(10)。
7.根据权利要求1所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述升降板(6)设置在侧门(4)的底部,且升降板(6)的背部凸出板(601)插入升降槽(501)内,所述凸出板(601)通过转动连接件(407)与侧门(4)底部转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述升降板(6)的顶部两侧各设有一根第三电缸(7),且第三电缸(7)的顶部通过第二连接块(8)与车厢(3)连接。
9.根据权利要求1所述的一种便于货物装卸的货物进出口用运输车,其特征在于:所述控制组件(9)设置在车厢(3)上,所述运输车主体(1)内设有蓄电池,所述控制组件(9)与第一电缸(306)、第二电缸(401)、驱动电机(507)、第三电缸(7)和蓄电池电性连接。
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