[发明专利]SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机在审
申请号: | 202111469330.1 | 申请日: | 2022-03-04 |
公开(公告)号: | CN114371643A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 朱榜超;刘长华;李卫林;卢敏;蒋文明;何波;潘邦彪;韦国生;黄利达;黄尚雕;甘耀华;李航海;林文洪;覃贤金;吴恩铭;陆勤飞;杜梁亮;杨名虎;欧疆;覃潘琦;何文誉;宋旺金;龙文艺;王春林;韦鉴伦;方兴;春黄敏;王宗毅;黄勇帅;黄珠羡;黄光增;黄顾渊;甘航;薛奎;滕振海;叶晟吉;蔡海华;杨育权;黄振龙;黄仕恒;陆小红;黄孙颖;王润梅;黄巧艺 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司百色供电局 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人: | 徐国华 |
地址: | 533000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | sf6 设备 带电 补气 控制 小车 调压 主机 | ||
1.一种SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,包括控制箱(1)和主机控制处理系统,其特征在于:所述的主机控制处理系统主要由控制器、以及分别与控制器相连接的数据检测电路模块、A/D转换电路模块、数据输出电路模块、显示模块组成;
所述数据检测电路模块,用于对主机的各个模块数据进行检测,将不完整的或者错误的数据进行筛选剔除,并将较为准确的数据提供给主机的控制器;
所述A/D转换电路模块,用于将主机的各个模块通过传感器检测到的模拟信号进行数模转化,即将模拟信号转换为数字信号;
所述数据输出电路模块,用于将数字信号输出到显示模块上;
所述显示模块安装在控制箱的面板上,用于显示数据以及操作指令输入;
所述控制箱上设有插孔;所述插孔为管路进、出气连接口,外接有阀门,可及时切断补气过程。
2.根据权利要求1所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述的控制器选用ARM处理器或者PLC控制器或者MCU单片机。
3.根据权利要求1所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述控制箱(1)的上方开设有排气口,所述控制箱(1)的内部安装有支杆(2),所述支杆(2)的另一端轴承连接有排气扇(3),所述控制箱(1)内部的左侧设置有热控仓(4),所述热控仓(4)的上方设置有电控仓(5),所述电控仓(5)的内部设置有电阻条(6),所述电阻条(6)的表面滑动连接有滑块(7),所述热控仓(4)的内部设置有膨胀囊(8),所述膨胀囊(8)的上方设置有横板(9),所述横板(9)的上方固定连接有两组竖杆,两组所述竖杆贯穿滑块(7)并与之固定连接。
4.根据权利要求3所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述排气口的左侧设置有控板仓(10),所述控板仓(10)的内部设置有挡板(11),所述挡板(11)的后方固定连接有推簧(12),所述推簧(12)的另一端固定连接于控板仓(10)的最内侧。
5.根据权利要求4所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述电控仓(5)的上方设置有气仓(13),所述气仓(13)的内部设置有推板(14),所述推板(14)的下方与竖杆固定连接,所述气仓(13)的上部与控板仓(10)的前端管道连接。
6.根据权利要求5所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述控板仓(10)的最左侧下部设置有触控块(18),所述控制箱(1)的右侧设置有剂箱(15),所述剂箱(15)的下部连通有软管(16),所述软管(16)贯穿控制箱(1)。
7.根据权利要求6所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述挡板(11)的右端设置有橡胶软垫(17)。
8.根据权利要求7所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:所述膨胀囊(8)属于弹性橡胶材质。
9.根据权利要求8所述的SF6设备带电补气控制小车用的可调压控制主机,其特征在于:还包括管路充气模块;所述管路充气模块用于在补气工作开始前,通过主机要对内部的管路进行充气,排除内部空气。
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