[发明专利]一种活塞环制造加工工艺

说明书

本发明公开了一种活塞环制造加工工艺，包括如下步骤：S1：主要材料及熔铸；S2：初步加工；S3：去油；S4：坯件检测；S5：坯件切削；S6：表面抛光；S7：成品质检；本发明工艺通过在主要材料中适量添加Cr、Ti、W、Cu以及Ni等元素形成合金铸铁结构，使得制造出来的活塞环具有硬度更高、耐热性能好、弹力衰退小等优点；通过在首次预热的同时将产品坯件浸泡在防腐剂溶液内，能够大大提高活塞环在恶劣条件下工作时的耐腐蚀能力；通过模具在坯件表面形成热熔胶层后再进行夹持切削工作，使得本方法制造的坯件在切削装夹时不仅有效增加了零件与夹持结构之间的摩擦力，更能够避免传统夹具对零件坯件进行夹持时用力过猛会导致坯件表面损坏的问题发生。

技术领域

本发明属于活塞环制造工艺技术领域，具体涉及一种活塞环制造加工工艺。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，大致分为两种：压缩环和机油环，压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体，机油环则用来刮除汽缸上多余的机油，被广泛地用在各种动力机械上，它是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸、活塞、汽缸壁等一起完成燃油气体的密封，主要作用包括密封、调节机油、导热、导向四个作用。

但是目前市场上比较常见的活塞环在其生产时大多都是通过灰铸铁为基体组织的活塞环，制造出来的产品硬度、弹性系数以及耐热性能等还有待提升，且由于活塞环工作在发动机中，工作环境十分恶劣，导致了此类活塞环在使用过程中十分容易受到腐蚀，造成产品使用寿命降低，且传统的活塞环生产加工方法在对其进行切削时直接对其进行紧固夹持，导致了光滑的活塞环表面极易留下夹持痕迹，有的更会直接导致产品发生形变，从而导致最后生产出残次品。

如授权公告号为CN113021087A的发明所公开的一种汽车发动机活塞环制造加工工艺，所述加工工艺主要描述的是活塞环在制造加工时的上料以及下料过程中，对活塞环具体的制造加工工艺没有提及，所述工艺上所提到的制造方法十分有限，为此我们提出一种活塞环制造加工工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种活塞环制造加工工艺，以解决上述背景技术中提出的各地开垦方式不同导致水土流失严重、新栽植油茶树幼苗容易受病虫困扰以及油茶树低产的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种活塞环制造加工工艺，其特征在于包括如下步骤：

S1：主要材料及熔铸；

S2：初步加工；

S3：去油；

S4：坯件检测；

S5：坯件切削；

S6：表面抛光；

S7：成品质检。

优选的，所述S1步骤包括主要材料的选择以及坯件的熔铸，所述主要材料具体为：C：3.2%-3.5%；Si：2.2%-3.2%；Mn：0.5%-0.7%；P：0.3%-0.8%；S：0.05%-0.1%；Cr：0.08%-0.1%；Mo：0.3%-0.5%；W：0.1%-0.12%；Ti：0.8%-1%；Ni：1.5%-2.5%；Cu：0.8%-1.1%；V：≤0.03%；

所述坯件的熔铸具体为：先根据需要制造的活塞环尺寸大小生产其熔铸模具，并在对主要材料进行热熔后将热熔液注入生产模具中，等待其彻底冷却后成型。

优选的，所述S2具体为：初步加工，所述初步加工包括以下在步骤：

S1：粗磨；

S2：热处理；

S3：精磨。

优选的，所述S1具体为：采用大颗粒砂轮对熔铸成型的坯件表面残留的毛刺等瑕疵进行初步的打磨。

优选的，所述S2具体为：

1）先将粗磨后的活塞环坯件放置于真空淬火炉内部，并浸泡至防腐剂溶液中，此时开始启动真空淬火炉进行预热，预热温度为100℃-200℃，使得活塞环坯件浸泡防腐剂溶液的同时实现预热；