[发明专利]大电流单芯电缆长距离连接收放装置及使用方法

说明书

本发明涉及一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置及使用方法，包括车架、刹车装置、缆盘、缆盘轴、轴承座、拉杆、刹车调节板、脚垫和滚轮；缆盘包括大卷盘和小卷盘，大卷盘和小卷盘套接在同一缆盘轴并前后固定连接在一起，缆盘通过缆盘轴与固定在车架上的轴承座滚动连接；固定在车架上的轴承座与大卷盘之间装有可使缆盘制动的刹车装置；车架为半工形支撑架，车架上有用于拉动整个装置的拉杆，车架底部四点靠近拉杆一边为两个滚轮，车架底部另一边为脚垫，单芯电缆绕制在大卷盘和小卷盘上。当电气控制箱与岸电箱距离较远时，通过电缆长距离连接收放装置，能够进行电气控制箱与岸电箱之间的快速连接，实现岸电箱为电气控制箱稳定供电。

技术领域

本发明涉及一种电气技术，特别涉及一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置及使用方法。

背景技术

现有用于岸电箱与电气控制箱之间连接的电缆收放装置一般采取如下两种技术方案实现：a.采用带有航空插头及插座的多芯单束电缆收放装置；b.采用带有冷压头接线端的多芯单束电缆收放装置。

上述现有技术方案a目前国内舰船设备采用较多，现有技术方案a中：一端连接于电气控制箱的电缆，另一端通过航空插头与岸电箱底部的插座连接，以此实现电气控制箱从岸电箱取电，由于在大电流的工况下，多芯单束电缆的外径会很大，电缆会很重，当电气控制箱距离岸电箱距离较远时，电缆的收放极为不便且用于储存电缆的电缆卷盘(不锈钢材质)体积会非常大，要占据很大的存储空间，装置转移非常困难。该方案的最大缺陷是当电缆所带插头与岸电箱底部的插座不能匹配插接时，整套电缆收放装置将无法使用。

上述现有技术方案b的多芯单束电缆外径大重量大且储存电缆的电缆卷盘(不锈钢材质)体积很大，设备的操作使用及转移都极为不便。

发明内容

针对船用电缆移动连接问题，提出了一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置及使用方法。

本发明的技术方案为：一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置，包括车架、刹车装置、缆盘、缆盘轴、轴承座、拉杆、刹车调节板、脚垫和滚轮；缆盘包括大卷盘和小卷盘，大卷盘和小卷盘套接在同一缆盘轴并前后固定连接在一起，缆盘通过缆盘轴与固定在车架上的轴承座滚动连接；固定在车架上的轴承座与大卷盘之间装有可使缆盘制动的刹车装置；车架为半工形支撑架，车架上有用于拉动整个装置的拉杆，车架底部四点靠近拉杆一边为两个滚轮，车架底部另一边为脚垫，单芯电缆绕制在大卷盘和小卷盘上。

优选的，所述刹车装置包括刹车杆、刹车片和刹车盘，刹车盘套接在缆盘轴上，位于轴承座与大卷盘之间，缆盘轴的外圈与轴承座连接，刹车盘与缆盘同步转动；刹车杆通过联动机构与刹车片相连，刹车杆拉动刹车片夹紧刹车盘制动缆盘。

优选的，所述大电流单芯电缆长距离连接收放装置，还包括刹车调节板，所述刹车调节板固定在车架和缆盘之间，刹车调节板上有刹车杆运动槽以及与运动槽联通的两个调节卡位孔，两个调节卡位孔对刹车杆锁定相位。

优选的，所述大卷盘和小卷盘圆盘上均有一圈用于捆扎单芯电缆的通孔。

优选的，所述大卷盘上有一个给插头通过的腰型孔和手动转盘手柄。

一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置使用方法，包括所述大电流单芯电缆长距离连接收放装置，其特征在于，单根软电缆两端各焊有1只插头，将一个插头捆扎固定在大卷盘上，然后将单根软电缆绕制在大卷盘上，余留部分单根软电缆，将另一插头穿过大卷盘上腰型孔，将余留部分单根软电缆绕制在小卷盘上，最后将另一插头捆扎固定在小卷盘上，将大电流单芯电缆长距离连接收放装置拖至离岸电箱较近的位置，进行电缆布放和回收，通过两端插头将电气控制箱与岸电箱电连接。

进一步，3根电缆及1根接地黄绿电缆分别绕制装在4个所述大电流单芯电缆长距离连接收放装置上，拖动实现电气控制箱与岸电箱的3相电源电连接。