[发明专利]夜间列车行车计划编制方法、设备和存储介质在审
申请号: | 202111470447.1 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114298378A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 汪星华;高峰;裴春兴;韩国鹏;张士臣;赵丽丽 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 文季;李虹青 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夜间 列车 行车 计划 编制 方法 设备 存储 介质 | ||
1.一种夜间列车行车计划编制方法,其特征在于,所述方法包括:
确定运行线路的约束条件;
根据所述约束条件枚举各计划要素的备选项;
对各计划要素备选项进行组合得到备选夜间列车行车计划;
对各备选夜间列车行车计划进行评价;
根据评价结果选择一个备选夜间列车行车计划作为编制的夜间列车行车计划。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述约束条件包括如下的一种或多种:运营模式、客流特征、车站和线路的基础设施设备条件、线路整体规划和服务定位、运营成本和乘客出行成本。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计划要素包括:列车编组方案、列车交路计划及列车停站方案。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述对各备选夜间列车行车计划进行评价,包括:
评估各备选夜间列车行车计划的服务水平、运营商成本和乘客成本;
根据服务水平、运营商成本和乘客成本对各备选夜间列车行车计划进行评价。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,评估各备选夜间列车行车计划的服务水平,包括:
针对任一备选夜间列车行车计划,
根据所述任一备选夜间列车行车计划所对应运行线路的断面客流量、分配客流量以及列车的夜间最大行车能力,评估所述任一备选夜间列车行车计划的列车开行对数;
预估所述任一备选夜间列车行车计划所对应运行线路的运能储备和满载率;
根据列车开行对数、运能储备和满载率评估所述任一备选夜间列车行车计划的服务水平。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,通过如下公式确定所述任一备选夜间列车行车计划所对应运行线路i的分配客流量:
其中,ni为运行线路i的分配客流量,vi为运行线路i的总时间成本,nall为运行线路i对应的运行区间上总客流量,S为用户可选运行线路集合,s为用户在可选运行线路集合中选择的运行线路标识,vs用户在可选运行线路集合中选择的运行线路s的总时间成本。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述通过如下公式预估所述任一备选夜间列车行车计划所对应运行线路i的运能储备:
其中,Bi为运行线路i的运能储备,Qmax为所有备选夜间列车行车计划所对应运行线路的最大断面客流量,P为列车的运输能力。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述通过如下公式预估所述任一备选夜间列车行车计划所对应运行线路i的满载率:
其中,Ci为运行线路i的满载率,nall为运行线路i对应的运行区间上总客流量,P为列车的运输能力。
9.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,评估各备选夜间列车行车计划的运营商成本,包括:
针对任一备选夜间列车行车计划,
确定所述任一备选夜间列车行车计划的固定成本和可变成本;
将所述固定成本和可变成本的和作为所述任一备选夜间列车行车计划的运营商成本。
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