[发明专利]一种数控走心车端铣动力头装置及数控车床在审
申请号: | 202111472203.7 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN113953831A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 吴石清;周文刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市硕方精密机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q5/10;B23Q11/10 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人: | 王久明 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 走心车端铣 动力 装置 数控车床 | ||
本发明涉及数控走心车端铣动力头装置,包括可拆卸连接的齿轮箱体和动力头安装座,齿轮箱体上可拆卸连接有动力头箱盖;动力头箱盖上设置有驱动电机,齿轮箱体上设置有由驱动电机驱动的传动齿轮组,动力头箱盖上设置有与传动齿轮组对应的容纳孔位;齿轮箱体上转动连接有多个主轴端面旋转刀具,齿轮箱体上固定连接有一个或多个固定端面刀具,主轴端面旋转刀具由传动齿轮组带动转动;安装时在齿轮箱体上安装传动齿轮组以及多个主轴端面旋转刀具和一个或多个固定端面刀具,齿轮箱体与动力头箱盖装配后传动齿轮组穿入容纳孔位与驱动电机进行传动配合,最后在齿轮箱体上安装动力头安装座即可,简化了结构,降低成本,同时能够安装更多数量的刀具。
技术领域
本发明涉及数控车床动力头技术领域,更具体地说,涉及一种数控走心车端铣动力头装置及数控车床。
背景技术
数控走心车床指的是通过数控的程序来得到控制机床的目的,从而进行批量自动加工的操作,今日标准走心车床和普通的机床相比,拥有更好的适应性,在一些体积比较小、结构更加复杂的零件上都可以进行加工,而且拥有很高的精度,在生产方面拥有更好的效率,可以实现在同一台的走心床上进行很多道工序的加工,另外还具有劳动强度低,自动化程度高的优势;
目前在数控走心车端使用的铣动力头装置,大都存在结构设置不合理,导致难以同时驱动多个刀具以及装配困难、成本高的缺陷。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种数控走心车端铣动力头装置,还提供了一种数控车床。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种数控走心车端铣动力头装置,其中,包括可拆卸连接的齿轮箱体和动力头安装座,所述齿轮箱体上可拆卸连接有动力头箱盖;所述动力头箱盖上设置有驱动电机,所述齿轮箱体上设置有由所述驱动电机驱动的传动齿轮组,所述动力头箱盖上设置有与所述传动齿轮组对应的容纳孔位;所述齿轮箱体上转动连接有多个主轴端面旋转刀具,所述齿轮箱体上固定连接有一个或多个固定端面刀具,所述主轴端面旋转刀具由所述传动齿轮组带动转动。
本发明所述的数控走心车端铣动力头装置,其中,所述传动齿轮组包括从动轴、过渡轴和多个驱动轴;所述从动轴由所述驱动电机带动转动且所述从动轴上设置有从动齿轮;所述过渡轴上设置有与所述从动齿轮啮合的过渡齿轮;所述驱动轴上设置有驱动齿轮,且所述驱动轴设置有多个并呈纵向的两列分布,每一列所述驱动轴中相邻驱动轴上的驱动齿轮相啮合,每一列所述驱动轴中最上端的所述驱动轴上的驱动齿轮与所述过渡齿轮相啮合;所述主轴端面旋转刀具由所述驱动轴驱动转动,所述容纳孔位包括多个一一对应容纳所述驱动齿轮的容纳孔。
本发明所述的数控走心车端铣动力头装置,其中,所述驱动轴上同轴设置有供所述主轴端面旋转刀具穿入的通孔,所述通孔内壁设置有一个或多个花键,所述主轴端面旋转刀具的外侧表面设置有与所述花键配合的键槽。
本发明所述的数控走心车端铣动力头装置,其中,所述齿轮箱体上设置有转动安装所述主轴端面旋转刀具的刀具安装座以及两列切削冷却油喷嘴,两列所述切削冷却油喷嘴分别位于两列主轴端面旋转刀具的两外侧。
本发明所述的数控走心车端铣动力头装置,其中,所述固定端面刀具设置有两个且分别位于两列所述主轴端面旋转刀具的正下方。
本发明所述的数控走心车端铣动力头装置,其中,所述驱动电机的活动端设置有电机齿轮,所述动力头箱盖上设置传动轴,所述传动轴的一端设置有与所述电机齿轮啮合的传动齿轮,另一端设置有第一螺旋锥齿轮;所述从动轴上设置有与所述第一螺旋锥齿轮相啮合的第二螺旋锥齿轮。
本发明所述的数控走心车端铣动力头装置,其中,所述齿轮箱体的外侧表面下部成型有安装多个所述主轴端面旋转刀具以及所述固定端面刀具的安装台阶,所述齿轮箱体的外侧表面上部设置有连接块,所述连接块与所述动力头安装座可拆卸连接。
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