[发明专利]轮对转盘及其方位确定方法

说明书

本发明涉及一种轮对转盘及其方位确定方法。轮对转盘包括转盘体、抛送机构及方位检测机构。转盘体包括盘面，转盘体能够绕垂直于盘面的方向旋转。盘面设有用于与轮对适配的导向槽，导向槽包括相对的第一端槽口及第二端槽口。抛送机构对应导向槽设置，抛送机构能够分别向第一端槽口及第二端槽口抛送轮对。方位检测机构用于检测在转盘体旋转过程中导向槽的方位；其中，当方位检测机构检测第一端槽口或第二端槽口与轨道位于同一方位时，控制抛送机构对应向第一端槽口或第二端槽口抛送轮对。如此，便于控制抛送机构对应向第一端槽口或第二端槽口抛送轮对，无需人工确定方位，避免因方位误判出现安全事故，同时方位确定的准确性及可靠性高。

技术领域

本发明涉及铁路车辆轮对运输检修技术领域，特别是涉及一种轮对转盘及其方位确定方法。

背景技术

轮对是机车车辆的重要部件之一，由左右两个车轮牢固地压桩在同一根车轴上。机车车辆行驶时，轮对的车轮与钢轨相接触，其承受来自机车车辆的全部静、动载荷，并将静、动载荷传递给钢轨，并且还将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆的各零部件，如此轮对使用一段时间后会出现磨损等，因此需要定期对轮对进行检修后再投入使用。

轮对在检修的过程中受作业场地的限制，常需要换轨，换轨作业时需对轮对进行换向，由于轮对较重，且定位在轨道上，调整轮对的方向十分困难。为了方便轮对换向，采用轮对转盘旋转带动轮对进行换向。在轮对转盘旋转的过程中，通过人工来判读轮对在轮对转盘上的方位，以确定是否需要继续转动。然而，采用上述方式确定方位的可靠性较差，容易出现安全事故。

发明内容

基于此，有必要提供一种轮对转盘及其方位确定方法，无需人工确定方位，避免因方位误判出现安全事故，同时方位确定的准确性及可靠性高。

一种轮对转盘，包括：

转盘体，所述转盘体包括盘面，所述转盘体能够绕垂直于所述盘面的方向旋转；所述盘面设有用于与轮对适配的导向槽，所述导向槽具有相对的第一端槽口及第二端槽口；

抛送机构，所述抛送机构对应所述导向槽设置；所述抛送机构能够分别向所述第一端槽口及所述第二端槽口抛送轮对；及

方位检测机构，所述方位检测机构用于检测所述导向槽的方位；其中，当所述方位检测机构检测到所述第一端槽口或所述第二端槽口与轨道位于同一方位时，控制所述抛送机构对应向所述第一端槽口或所述第二端槽口抛送所述轮对。

在其中一个实施例中，所述轮对转盘还包括机架，所述转盘体活动地安装于所述机架；所述方位检测机构包括检测件及与所述检测件配合的配合件，所述检测件与所述配合件均设有至少两个，至少两个所述检测件之间呈预设角度设于所述机架，至少两个所述配合件之间呈所述预设角度对应设于所述转盘体。

在其中一个实施例中，所述检测件设有两个，两个所述检测件之间呈90°设于所述机架；所述配合件设有两个，两个所述配合件之间呈90°对应设于所述转盘体。

在其中一个实施例中，所述检测件为接近开关，所述配合件为能够与所述接近开关进行感应配合的感应部件。

在其中一个实施例中，所述抛送机构包括第一抛送块及第二抛送块，所述第一抛送块通过第一转动轴与所述转盘体可转动连接，所述第二抛送块通过第二转动轴与所述转盘体可转动连接；所述第一抛送块与所述第二抛送块分别包括能够收容于所述导向槽的第一抛送部及第二抛送部，所述第一抛送块能够绕所述第一转动轴旋转，用于使所述第一抛送部上抬至与所述轮对的车轮抵触并向所述第一端槽口抛送所述轮对；所述第二抛送块能够绕所述第二转动轴旋转，用于使所述第二抛送部上抬至与所述车轮抵触并向所述第二端槽口抛送所述轮对。