[发明专利]汽车前端模块的制造方法及汽车前端模块

权利要求书

1.一种汽车前端模块的制造方法，其特征在于，包括：模压模具，所述模压模具包括上模和下模，所述上模和所述下模之间共同限定有主体腔、支架腔、连接件腔，所述支架腔设在所述主体腔的周向至少一侧，所述连接件腔的一端连通所述支架腔且另一端连通所述主体腔，所述主体腔和所述支架腔具有相同的拔模方向，所述制造方法包括：

将模压材料放入所述下模内，所述上模和所述下模合模，以使所述主体腔模压成型出主体部，所述支架腔模压成型出支架部，所述连接件腔形成连接件；

折弯所述连接件，使所述支架部翻转并抵接在所述主体部的周向侧面上。

2.根据权利要求1所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述将模压材料放入所述下模内，所述上模和所述下模合模，以使所述主体腔模压成型出主体部，所述支架腔模压成型出支架部，所述连接件腔形成连接件之后，还包括：在所述主体部的周向侧面上加工定位孔；

所述折弯所述连接件，使所述支架部翻转并抵接在所述主体部的周向侧面上之后，还包括：所述支架部通过定位件与所述定位孔配合进行固定。

3.根据权利要求2所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述上模和所述下模之间共同限定有定位件腔，所述定位件腔连通所述支架腔，所述定位件腔与所述支架腔具有相同的所述拔模方向，

所述将模压材料放入所述下模内，所述上模和所述下模合模，以使所述主体腔模压成型出主体部，所述支架腔模压成型出支架部，所述连接件腔形成连接件，还包括：所述定位件腔模压成型出所述定位件；或，

所述将模压材料放入所述下模内之前，还包括：将所述定位件预置在所述定位件腔内，以在所述上模和所述下模合模后，使所述定位件与所述支架部一体成型。

4.根据权利要求1所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述支架腔包括：支架主腔、连通所述支架主腔内的套筒腔和第一加强筋腔，所述支架主腔、所述套筒腔、所述第一加强筋腔具有相同的所述拔模方向，所述将模压材料放入所述下模内，所述上模和所述下模合模，以使所述主体腔模压成型出主体部，所述支架腔模压成型出支架部，所述连接件腔形成连接件，包括：

所述主体腔模压成型出主体部，所述支架主腔模压成型出支架主体，所述套筒腔模压成型出套筒，所述第一加强筋腔模压成型出第一加强筋。

5.根据权利要求4所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述第一加强筋腔设为多个，多个所述第一加强筋腔围绕所述套筒腔设置且与所述套筒腔连通。

6.根据权利要求1所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述连接件腔形成连接件包括：

将模压材料设在所述连接件腔内，以使所述连接件腔模压成型出所述连接件；或，

所述连接腔内预置有所述连接件。

7.根据权利要求6所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述连接件腔与所述主体腔具有相同的模压材料，或，

所述连接腔与所述主体腔的模压材料不同，所述连接腔内设置金属-塑料复合材料。

8.根据权利要求1所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述将模压材料放入所述下模内，所述上模和所述下模合模，以使所述主体腔模压成型出主体部，所述支架腔模压成型出支架部，所述连接件腔形成连接件之前，还包括：

在所述主体腔、所述支架腔、所述连接件腔内预置金属-塑料复合材料。

9.根据权利要求1所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述主体腔包括：框体腔、设在框体腔内的第二加强筋腔，所述第二加强筋腔与所述框体腔具有相同的所述拔模方向，所述将模压材料放入所述下模内，所述上模和所述下模合模，以使所述主体腔模压成型出主体部，所述支架腔模压成型出支架部，所述连接件腔用于形成连接件，包括：

所述框体腔模压成型出框体，所述第二加强筋腔形成出第二加强筋。

10.根据权利要求1所述的汽车前端模块的制造方法，其特征在于，所述模压材料为超混杂热塑性复合材料。