[发明专利]电源系统在审

专利信息
申请号: 202111475857.5 申请日: 2021-12-06
公开(公告)号: CN114013300A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 贾俊国;殷明;贺宏胜;温竟 申请(专利权)人: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
主分类号: B60L50/60 分类号: B60L50/60;B60L58/10;B60L58/14;B60L58/15;B60L3/00
代理公司: 苏州汇诚汇智专利代理事务所(普通合伙) 32623 代理人: 柯兴宇
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电源 系统
【权利要求书】:

1.电源系统,其特征在于,其硬件包括电池箱、高压控制器、和换电架,所述电池箱设置有若干个,且数量平均的分置在换电架的两端,所述电池箱内部设置有若干个电池单体,所述高压控制器设置在换电架中间位置处与电池箱通过连接器相连,所述换电架上设置有吊钩;

所述电池单体作为充电电源,进行充电放电;

所述高压控制器通过变流模块对电源系统进行控制和发送指令。

2.权利要求1所述的电源系统,其特征在于,所述电源系统内部设置有电池管理模块;

所述电池管理模块连接A/D转换模块,所述A/D转换模块与数据采集模块连接,所述电池管理模块分别和过压过流检测模块、通讯模块、电池保护模块和报警模块连接,所述过压过流检测模块与接触器模块连接;

所述数据采集模块用于对电池单体充放电电压、充放电电流和温度进行测量和荷电状态评估,对电池单体的工作状态进行跟踪和检测;

所述A/D转换模块用于将数据采集模块中的电压、电流信号进行数据转换传输到电池管理模块;

所述通讯模块用于上位机与电池管理模块进行数据和指令的传输;

所述过压过流检测模块用于检测过压过流信号;

所述接触器模块用于电源电池与充电器之间的通断和电源电池与负载的通断;

所述报警模块用于接收电池管理模块监控到电池组过充、过放或者温度过高等非正常工作状态下进行报警;

所述电池保护模块用于对电源系统进行过流和过压保护和通断控制。

3.权利要求2所述的电源系统,其特征在于,所述电池管理模块连接还连接有均衡电路,所述均衡电路将所述电压过高的电池单体的能量转移到电压较低的电池单体或将电压过高的电池单体通过电阻进行放电。

4.权利要求2所述的电源系统,其特征在于,所述数据采集模块包括电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路。

5.权利要求1所述的电源系统,其特征在于,所述电池单体的电压和电流通过通过巡检的方式进行采样。

6.权利要求1所述的电源系统,其特征在于,所述电池单体的温度通过贴片式温度传感器进行采集。

7.权利要求1所述的电源系统,其特征在于,所述电池箱上设置有锁止机构,来对电池箱进行闭合。

8.权利要求1所述的电源系统,其特征在于,该电源系统控制方法包括以下步骤:

S1:启动电源系统,进入电池管理模块,电池管理模块对数据采集模块和A/D转换模块发送采集指令;

S2:数据采集模块对电池单体充放电电压、充放电电流和温度进行测量和荷电状态评估,对电池单体的工作状态进行跟踪和检测,通过A/D转换模块将数据发送传回电池管理模块;

S3:当电池管理模块监测每个电池单体当前电压,如果某个电池单体电压过大,均衡电路进行放电电池均衡处理;

S4:当过压过流检测模块检测到电池单体出现过压、过流时,控制接触器模块的通断,实现过压过流保护,与此同时,通过电池管理模块将信号传输到报警模块进行报警处理;

S5:电池保护模块监测每个电池单体的电池容量,以及电池单体上的温度;根据电池温度信息,判断是否需要进行电池保护,如需要进行保护,则将信号反馈至接触器模块,停止向负载供电,如不需要则将信号反馈至电池管理模块将实时数据进行存储。

9.一种车辆,其特征在于,该车辆采用权利要求1-8所述的电源系统。

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