[发明专利]一种新能源汽车用多功能天窗在审
申请号: | 202111476418.6 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114162084A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 段付德;赵毅;刘沈磊;李健;段增奥;郑啊强;孙宇凡;葛成 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | B60S1/66 | 分类号: | B60S1/66;B60J7/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 曹坤 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 多功能 天窗 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用多功能天窗。属于汽车配件技术领域,包括车顶、透光玻璃和清扫机构,车顶的顶面设有开口,且开口的一端设滑槽,开口的两内侧均滑动安装有连接座,连接座的内侧设有安装槽,透光玻璃固定连接在两个连接座之间,且透光玻璃的两侧分别卡合固定在两个安装槽中,清扫机构固定安装在车顶的顶面,且清扫机构与透光玻璃的外侧接触,车顶的顶面固定安装有包裹设置在清扫机构外围的防护壳;本发明中通过清扫机构的设置,使得天窗在开启和闭合的过程中均可对其进行清扫,对透光玻璃外侧的杂质进行清除,提高天窗的使用效果,也方便了对天窗的清洗过程,具有很好的实用性。
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,涉及一种新能源汽车用多功能天窗。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车随着市场的需求,一般都设计带有天窗,但是现有的天窗容易沾染灰尘,在淋雨后使得玻璃上粘附大量杂质,降低了透光性,即降低了天窗的使用效果,故需要设计一种新能源汽车用多功能天窗以解决上述问题。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供了一种新能源汽车用多功能天窗。
技术方案:本发明所述的一种新能源汽车用多功能天窗,包括车顶(1)及透光玻璃(2),在所述车顶(1)的顶面开设有开口,在所述开口的一端安设有滑槽;
在所述开口的两内侧均滑动安设有连接座(3),在所述连接座(3)的内侧设有安装槽(13);
所述透光玻璃(2)固定连接在两个所述连接座(3)之间,且透光玻璃(2)的两侧分别卡合固定在两个所述安装槽(13)中,
在所述车顶(1)的顶面固定安设有清扫机构,所述清扫机构与透光玻璃(2)的外侧相接触;
在所述车顶(1)的顶面固定安设有包裹设置在清扫机构外围的防护壳(4)。
进一步的,所述清扫机构包括清扫转轴(9)、刷毛(10)、主动齿轮(11)及从动齿轮(12);
在所述车顶(1)的顶面固定安设有两个固定座(5),在所述固定座(5)的内侧面固定连接有连接轴(7),在所述连接轴(7)的外围固定安设有滚动轴承(8),在所述滚动轴承(8)的外围固定安设有主动齿轮(11);
在两个所述固定座(5)之间转动连接有清扫转轴(9),在所述清扫转轴(9)的外围上对称固定安设有两个从动齿轮(12),两个所述从动齿轮(12)分别与两个所述主动齿轮(11)啮合设置,在清扫转轴(9)的外围还均匀安设有若干根刷毛(10)。
进一步的,所述刷毛(10)的长度大于清扫转轴(9)的轴线与透光玻璃(2)所在平面之间的距离。
进一步的,在所述透光玻璃(2)的顶面两侧均固定安设有齿条(14),两个所述齿条(14)分别与两个主动齿轮(11)啮合连接。
进一步的,所述主动齿轮(11)的直径大于从动齿轮(12)的直径。
进一步的,在所述防护壳(4)的内壁上固定安设有与透光玻璃(2)平行设置的滑轨(15),在所述滑轨(15)中滑动安设有两个滑块(19),
两个所述的滑块(19)安设在滑轨(15)外部的一端、且共同固定连接有滑板(16),在所述滑板(16)远离滑块(19)的一侧固定连接有刮板(17),在所述刮板(17)远离滑板(16)的一侧开设有若干个与刷毛(10)配合使用的卡槽(18),若干所述的卡槽(18)沿着刮板(17)的长度方向阵列设置。
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