[发明专利]一种双层机匣的引气结构

说明书

本申请属于双层机匣引气设计技术领域，具体涉及一种双层机匣的引气结构，包括：外层机匣，其上具有外层机匣引气孔；内层机匣，在外层机匣内设置，其上具有内层机匣引气孔；引气管，其一端连接在内层机匣上，该端与内层机匣引气孔连通，另一端伸入外层机匣引气孔，该端与外层机匣引气孔在径向上间隙配合，该端外壁具有环形卡槽；密封涨环，其内侧卡在环形卡槽中，与环形卡槽在径向上间隙配合，其外侧抵靠在外层机匣引气孔壁面上，与外层机匣引气孔壁面密封接触。

技术领域

本申请属于双层机匣引气设计技术领域，具体涉及一种双层机匣的引气结构。

背景技术

航空发动机及燃气轮机工作时，需要自其压气机机匣内进行引气，在压气机机匣为双层机匣的情形下，多是在外层机匣上开设外层机匣引气孔，在内层机匣上开设内层机匣引气孔，以引气管连接在外层机匣、内层机匣之间，连通内层机匣引气孔、外城机匣引气孔，从能够从内层机匣内引气，该种技术方案存在以下缺陷：

1)引气管刚性连接在外层机匣、内层机匣之间，外层机匣、内层机匣以不同的材料制造，具有不同的线膨胀系数，受热会发生不协调变形，使引气管承受较大的应力，以至于发生损坏；

2)引气管与外层机匣、内层机匣之间缺少有效的密封措施，存在气体泄流的风险。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种双层机匣的引气结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种双层机匣的引气结构，包括：

外层机匣，其上具有外层机匣引气孔；

内层机匣，在外层机匣内设置，其上具有内层机匣引气孔；

引气管，其一端连接在内层机匣上，该端与内层机匣引气孔连通，另一端伸入外层机匣引气孔，该端与外层机匣引气孔在径向上间隙配合，该端外壁具有环形卡槽；

密封涨环，其内侧卡在环形卡槽中，与环形卡槽在径向上间隙配合，其外侧抵靠在外层机匣引气孔壁面上，与外层机匣引气孔壁面密封接触。

根据本申请的至少一个实施例，上述的双层机匣的引气结构中，还包括：

转接套，螺接在引气管朝向外层机匣的一端，其外壁具有环形卡槽，其内壁具有环形限位凸出；

密封垫环，设置在引气管朝向外层机匣一端的端面、环形限位凸出之间。

根据本申请的至少一个实施例，上述的双层机匣的引气结构中，引气管朝向外层机匣一端的端面上具有环形止动凸出；

密封垫环套设在环形止动凸出外周。

根据本申请的至少一个实施例，上述的双层机匣的引气结构中，引气管朝向外层机匣一端的外壁具有环形连接凸出，环形凸出朝向内层机匣的侧壁面上具有环形开口，环形开口的横截面呈V型。

转接套螺接在环形连接凸出上。

根据本申请的至少一个实施例，上述的双层机匣的引气结构中，还包括：

转接筒，一端螺接在转接套中；

外延引气道，一端与转接筒另一端对接。

根据本申请的至少一个实施例，上述的双层机匣的引气结构中，还包括：