[发明专利]一种城市智能交通运维优化服务诊断系统、方法在审
申请号: | 202111480637.1 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114132361A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 梁子君;徐亲祥;刘骏;方杰;赵立港 | 申请(专利权)人: | 安徽达尔智能控制系统股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L27/57 |
代理公司: | 芜湖创启知识产权代理事务所(普通合伙) 34181 | 代理人: | 周刚 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 智能 通运 优化 服务 诊断 系统 方法 | ||
1.一种城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述城市智能交通运维优化服务诊断系统包括:
信息采集设备,配置于轨道车辆的每一节车厢中,用于采集所述轨道车辆的每一节车厢的设备健康状态相关信息;
信号接收设备,配置于轨道一侧,用于按照所述每一节车厢依次经过的顺序接收所述设备健康状态相关信息;以及
后台诊断单元,用于根据来自所述信号接收设备的健康状态相关信息,确定所述每一节车厢的诊断结果,且根据所述诊断结果确定所述每一节车厢的维修方案。
2.根据权利要求1所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述信号接收设备包括:安装于所述轨道的一侧的主接收设备和配置于所述主接收设备一侧的辅助接收设备;其中,所述主接收设备能够接收所述设备健康状态相关信息,并在所述设备健康状态相关信息示出该车厢存在健康隐患时,启动所述辅助接收设备重新获取一次该车厢的设备健康状态相关信息。
3.根据权利要求2所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述主接收设备在判断该车厢存在健康隐患后,发送信息重新获取的指令,驱动该车厢的所述信息采集设备重新获取所述设备健康状态相关信息,并发送至所述辅助接收设备。
4.根据权利要求1所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述后台诊断单元包括:
当前数值确定单元,用于获取预划分的故障类型与反应故障严重程度的数值的对应关系,根据所述健康状态相关信息示出的故障所属的当前故障类型,确定当前故障类型对应的反应故障严重程度的当前数值;以及
诊断结果确定单元,用于根据预设定的总数值与诊断结果的对应关系,确定所述当前数值对应的当前诊断结果。
5.根据权利要求4所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述当前数值确定单元还用于根据各故障类型之间的协同关系,确定多个故障类型并存时其当前多个故障类型对应的反应故障严重程度的当前数值。
6.根据权利要求5所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述诊断结果确定单元包括:
维修紧急度获取模块,用于获取预划分的总数值范围各自对应的维修紧急度;以及
紧急度确定模块,用于根据当前数值所述的总数值范围确定当前数值对应的当前维修紧急度作为所述诊断结果。
7.根据权利要求6所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,其特征在于,所述城市智能交通运维优化服务诊断系统还包括:
配置于车厢中且连接于所述当前数值确定单元的告警单元,用于在车厢的当前数值低于预设定的数值阈值时,执行告警。
8.一种城市智能交通运维优化服务诊断方法,其特征在于,使用权利要求1-7中任意一项所述的城市智能交通运维优化服务诊断系统,所述城市智能交通运维优化服务诊断方法包括:
采集轨道车辆的每一节车厢的设备健康状态相关信息;
按照所述每一节车厢依次经过的顺序接收所述设备健康状态相关信息;以及
根据来自所述信号接收设备的健康状态相关信息,确定所述每一节车厢的诊断结果,且根据所述诊断结果确定所述每一节车厢的维修方案。
9.一种存储介质,其特征在于,其上存储有程序,该程序被处理器执行时实现权利要求8所述的城市智能交通运维优化服务诊断方法。
10.一种处理器,所述处理器用于运行程序,其特征在于,所述程序运行时执行权利要求8所述的城市智能交通运维优化服务诊断方法。
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