[发明专利]一种具有自动锁止功能的组合液压缸

说明书

一种具有自动锁止功能的组合液压缸，包括油缸，油缸靠近油缸活塞杆的一端设有锁止缸，油缸活塞杆上设有与锁止缸活塞杆配合使用的锁止帽。本发明的具有自动锁止功能的组合液压缸，在油缸的活塞杆端设置锁止油缸，通过锁止油缸活塞杆的伸出与收回控制油缸活塞杆的运动状态，实现由手动锁止变为液压自动锁止，减少人工操作，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及液压技术领域，具体是一种具有自动锁止功能的组合液压缸。

背景技术

在各种工程机械设备中，在一些经常需要锁止动作及解锁动作的油缸功能要求，如果每次用手动来操作比较繁琐，且影响工作效率。该结构适合于上路行驶的设备，比如混凝土泵车、汽车起重机、随车起重机等，在上路行驶时结构件除了靠液压锁死外，为了安全还需要再增加机械锁死，到工地后每次的准备工作需要手动操作，影响工作效率，增加准备工作时间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、效果良好的具有自动锁止功能的组合液压缸。

本发明是以如下技术方案实现的：一种具有自动锁止功能的组合液压缸，包括油缸，所述油缸靠近油缸活塞杆的一端设有锁止缸，所述油缸活塞杆上设有与锁止缸活塞杆配合使用的锁止帽。

其进一步是：所述锁止缸通过连接板和底座安装在油缸的缸筒上。

所述底座固定在油缸的缸筒上，所述连接板固定在锁止缸的缸筒上，所述连接板与底座通过螺栓连接在一起。

所述锁止缸垂直的设置在油缸的端部。

所述锁止帽为T型，所述锁止帽通过螺纹与油缸活塞杆连接在一起。

所述锁止缸活塞杆设有复位弹簧。

所述锁止缸活塞杆与锁止帽之间留有间隙，间隙为1mm-1.5mm。

本发明具有以下优点：本发明的具有自动锁止功能的组合液压缸，在油缸的活塞杆端设置锁止油缸，通过锁止油缸活塞杆的伸出与收回控制油缸活塞杆的运动状态，实现由手动锁止变为液压自动锁止，减少人工操作，提高工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1、锁止缸，2、锁止缸活塞杆，3、锁止帽，4、连接板，5、底座，6、油缸，7、油缸活塞杆。

具体实施方式

如图1所示的一种具有自动锁止功能的组合液压缸，包括油缸6，所述油缸6靠近油缸活塞杆7的一端设有锁止缸1，所述油缸活塞杆7上设有与锁止缸活塞杆2配合使用的锁止帽3。所述锁止缸1垂直的设置在油缸6的端部。所述锁止缸活塞杆2设有复位弹簧。本发明的具有自动锁止功能的组合液压缸，包括油缸和锁止缸，锁止缸垂直安装在油缸的导向套端，油缸活塞杆前端设有锁止帽，活塞杆头部伸出触碰到油缸前端的锁止帽，油缸被锁定活塞杆无法伸出，锁止缸设有复位弹簧，锁止缸活塞杆在弹簧作用力下自然状态为全伸出，锁止缸上设有缸油口A及油口B，当油口B进入液压油后，锁止缸活塞杆抬起，锁止缸活塞杆头部离开锁止帽，下方油缸活塞杆自由伸出，锁止状态解锁，油缸活塞杆得以伸出；供油系统泄压后，锁止缸活塞杆在复位弹簧推力下伸出，挡在锁止帽的左侧，活塞杆无法伸出，达到自动锁止的目的，实现自动锁止的功能，不需要手工的操作，提高了设备的使用效率及智能化水平。

如图1所示的一种具有自动锁止功能的组合液压缸，所述锁止缸1通过连接板4和底座5安装在油缸6的缸筒上。所述底座5固定在油缸6的缸筒上，所述连接板4固定在锁止缸1的缸筒上，所述连接板4与底座5通过螺栓连接在一起。本发明的锁止缸通过连接板和底座安装在油缸的前端，垂直放置，安装后，锁止缸活塞杆伸出时位于锁止帽的左端，将油缸活塞杆固定锁止，锁止缸的缸筒通过连接板与油缸上的底座通过螺栓连接固定。

如图1所示的一种具有自动锁止功能的组合液压缸，所述锁止帽3为T型，所述锁止帽3通过螺纹与油缸活塞杆7连接在一起。所述锁止缸活塞杆2与锁止帽3之间留有间隙，间隙为1mm-1.5mm。本发明的锁止帽3呈T形结构，拧入油缸活塞杆头部螺纹上，相对活塞杆固定，锁止缸活塞杆与锁止帽之间留有一小的间隙1mm~1.5mm。