[发明专利]锥面摩擦与撞击式缓降器阻尼装置

说明书

一种锥面摩擦与撞击式缓降器阻尼装置，涉及高空救生缓降器领域，该装置一方面通过离心体与盒体内的锥面摩擦环的锥面摩擦，锥面对离心体的正压力增大，同时使离心体与盒体侧面的内壁也产生摩擦，增大了总摩擦力；另一方面，通过撞击盘的撞击爪不断地撞击锥面摩擦环豁口中的钢珠、钢珠再推动离心体回缩，又增添了撞击阻尼功能，即通过采用摩擦、撞击相结合的阻尼方式，即便阻尼装置进入油、水等介质，缓降功能也不会失效。与普通摩擦式阻尼装置相比，总摩擦力取得了放大效果；与撞击式阻尼装置相比，因撞击盘与钢珠撞击，不易损毁，且受力合理，故本发明装置整体上显著增强了安全稳定性。

技术领域

本发明涉及一种高空救生缓降装置，具体涉及一种锥面摩擦与撞击式缓降器阻尼装置。

背景技术

现有技术中的高空救生缓降装置，主要分为两种类型，一类是摩擦式，即通过高速旋转的离心体与盒体的内圆面之间的摩擦力限制转速，达到匀速缓降目的。其最大优点主要体现在如下两方面，一是结构简单、制造成本低；二是受力平稳，没有冲击力，不易发生意外损毁现象。存在问题主要也有两方面，一方面因两种金属材料之间的摩擦系数一般都较小，而摩擦生热后，摩擦材料的金属表层性质发生改变，硬度下降，造成摩擦系数的降低，阻尼效果下降，甚至缓降作用失效。有的缓降器尺寸较大，主要是增强阻尼效果，缺点是耗材多、重量大、成本升高。摩擦式阻尼装置存在的另一方面问题是怕水、怕油，即一旦有水、油等介质进入摩擦副之间，因摩擦系数急剧下降，阻尼效果大幅度降低，甚至缓降作用也会失效。

高空救生缓降装置的另一种类型是撞击式，其阻尼作用主要来源于运行部件之间或运行部件与固定件之间的不停顿的连续撞击而非摩擦。其最大的优点是克服了水、油等介质进入缓降器的摩擦副而严重影响阻尼效果的弊端。目前现有技术中已有多项发明专利技术，其实质都是撞击式阻尼装置，只是结构不同。

所有的撞击式阻尼装置都涉及安全稳定性和造价两方面问题。安全稳定性方面，主要是存在部件因撞击导致磨损和毁坏的问题，其中部件毁坏主要是金属材料因撞击达到疲劳极限强度或遭受瞬间冲击力过大以及受力不合理而导致。造价问题主要是为防止部件损毁而选择特殊材料导致造价大幅度升高，这方面不仅涉及直接参与撞击部件的材料选择问题，其他相关传动部件均需提高抗破坏强度以及抗疲劳强度。

发明内容

为克服摩擦式、撞击式阻尼装置存在的不足，本发明提供一种锥面摩擦与撞击式缓降器阻尼装置，该装置一方面通过做圆周运动的离心体与盒体内的锥面摩擦环的锥面摩擦时，该锥面对离心体的正压力增大，同时锥面对离心体的轴向分力使离心体与盒体侧面的内壁也产生摩擦，增大了总摩擦力；另一方面，通过撞击盘不断地撞击锥面摩擦环的豁口中的钢珠、钢珠再推动离心体回缩，又增添了撞击阻尼功能，即本发明装置采用摩擦、撞击两种阻尼方式相结合的方案，用以取得更好的阻尼效果：即便阻尼装置进入油、水等介质，缓降功能也不会失效。与普通摩擦式阻尼装置相比，总摩擦力取得了放大效果；与撞击式阻尼装置相比，因撞击盘与钢珠撞击，不易损毁，且受力合理，整体上显著增强了安全稳定性。

本发明采用如下技术方案：