[发明专利]一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构

说明书

本发明公开了一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，包括同轴对接且盘体之间留有第一间隙的两片推力转盘、夹于两片推力转盘两侧的两片夹盘、用于感应两片夹盘位置的位置传感器。推力转盘的盘体上设置有贯穿盘体两面的多个旋转风压孔，多个旋转风压孔环阵列分布于盘体上；两片夹盘的外圆周通过圆柱连接，两片夹盘上均设置有贯通夹盘两面的气孔，气孔，其远离推力转盘的一端孔口连接有泄压气管且在各泄压气管上均安装有电磁控制调节开关；位置传感器安装于两片夹盘之间且设于两片推力转盘外圆周外侧。本发明的空气推力轴承结构可以自动调整推力转盘的位置，提高空气推力轴承的使用寿命。

技术领域

本发明涉及空气轴承，具体的说是涉及一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构。

背景技术

空气悬浮径向轴承是空气轴承(双称气浮轴承)的一种，空气轴承指的是用气体(通常是空气，但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、仪器及放射性装置中，但其负荷能力比油低。空气轴承分为三大类:空气静压轴承、空气动压轴承和挤压膜轴承。在一般工业中，空气静压轴承用得较广泛。

空气悬浮轴承的原理：启动前轴和轴承之间有物理性的接触，启动时轴和轴承相对运动以产生空气压力，轴回转的时候,轴周围的空气流动(速度能量)变换成压力，使回转轴自转，在轴达到一定的回转速度时(3000-5000RPM)空气压力使得轴浮扬，并起到润滑作用。

传统的空气轴承的推力转盘位置没设置可调节结构，当整个空气轴承装好后，转盘位置固定，不能调节。

因此，有必要对传统的空气轴承做出改进。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题在于提供了一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，设计该空气推力轴承结构的目的是实现转盘位置可调节。

为解决上述技术问题，本发明通过以下方案来实现：本发明的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，包括：

同轴对接且盘体之间留有第一间隙的两片推力转盘，所述推力转盘的盘体上设置有贯穿所述盘体两面的多个旋转风压孔，所述多个旋转风压孔环阵列分布于所述盘体上；

夹于所述两片推力转盘两侧的两片夹盘，所述两片夹盘的外圆周通过圆柱连接，所述两片夹盘上均设置有贯通所述夹盘两面的气孔，所述气孔，其远离所述推力转盘的一端孔口连接有泄压气管且在各泄压气管上均安装有电磁控制调节开关；

用于感应所述两片夹盘位置的位置传感器，该位置传感器安装于所述两片夹盘之间且设于所述两片推力转盘外圆周外侧。

进一步的，所述两片推力转盘和所述两片夹盘之间均留有第二间隙。

进一步的，所述两片推力转盘的相背面均设置有第一环槽，所述多个旋转风压孔环阵列分布于所述第一环槽内。

更进一步的，所述第一环槽的内圈和外圈均倒斜角。

进一步的，所述两片夹盘上的气孔为同轴气孔。

进一步的，所述两片推力转盘的相背面中心处设置有外凸环圈，所述两片夹盘中部的轴圈套于该外凸环圈外。

进一步的，所述两片夹盘，其朝向所述两片推力转盘的一面具有第二环槽，该第二环槽的内环凸条和外环凸条均倒斜角。

进一步的，所述圆柱的长度方向上设置有通孔，在该通孔处穿设有螺栓。

进一步的，所述气孔为斜孔。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：本发明的空气推力轴承结构可以自动调整推力转盘的位置。