[发明专利]一种用于市政软土公路的小型长短桩复合地基整平装置在审
申请号: | 202111484356.3 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114775570A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 许剑铭;占铃斌;兰海清;黄端;陈者;吴雁翔 | 申请(专利权)人: | 杭州临安路桥工程有限公司 |
主分类号: | E02D3/00 | 分类号: | E02D3/00;E02D3/046 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 邵娟 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 公路 小型 长短 复合 地基 平装 | ||
本发明公开了一种用于市政软土公路的小型长短桩复合地基整平装置,包括底框,所述底框顶部的一侧设置有砸平机构,所述底框内腔的一侧设置有抹平机构;本发明中通过砸平机构的设置,可用于在整平过程中对无法压平的位置进行砸平,从而调整其平整度,以使其提高整体的平整效果,而整平机构则用于进行笼统的进行压平工作,起到初次整平的作用,经抹平机构的设置,可用于在压实后或是压平后对微凸起的部分进行抹平或是刮平处理,从而方便后续再次对其进行处理,以提高整体的整平效果,利用加料机构的设置,可用于对凹陷较多的位置进行加料,以便于将其填至与周围同等的高度位置或是使其处于同一水平,以减少其误差。
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域,具体涉及一种用于市政软土公路的小型长短桩复合地基整平装置。
背景技术
在土木工程建设中,目前,对于大型建筑结构,在沉降和承载力控制方面,桩基础无疑是目前工程应用中首选的地基形式,然而在多层和小高层建筑中桩基础成本造价相对过高,为了在满足工程需要的同时又能够减小地基处理成本,复合地基应运而生,其中尤以长短桩复合地基最为突出,其充分发挥了天然土体承载能力,同时减少了沉降,即满足了上层建筑结构要求,又减小了打桩对于周围环境的影响,同时大大地降低了地基成本,是近年来在多层和小高层工程中得到广泛采用的一种地基形式。但现有的整平装置无法具备凸凹位置调整的功能,以导致无法对凸起部分进行压实或是凸凹位置处理,从而导致需要人为或是其它机械辅助将其铲平,不仅耗时,而且浪费资金和人力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于市政软土公路的小型长短桩复合地基整平装置,具备可对地基凸凹位置进行调整的功能,以便于对凸起部分进行压实,同时还可对凹陷部分进行处理,以提高其整平的效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于市政软土公路的小型长短桩复合地基整平装置,包括底框,所述底框顶部的一侧设置有砸平机构,所述底框内腔的一侧设置有抹平机构,所述底框顶部的另一侧设置有加料机构;
所述砸平机构中的连接箱安装于底框顶部的一侧,所述抹平机构中的电动推杆安装于底框内腔的顶部,所述加料机构中的储放箱安装于底框顶部的另一侧;
所述砸平机构还包括有第一电机和横梁,所述第一电机通过螺栓安装在连接箱内腔下部的背面,所述横梁安装于连接箱内腔的一侧,所述第一电机的输出轴键连接有收放辊,所述收放辊的表面缠绕有钢丝,所述钢丝的一端设置有金属块,所述横梁底部的两侧均设置有滑轮。
作为优选的,所述横梁底部两侧的前后两部均固定安装有支板,所述支板的内侧与滑轮活动安装,所述金属块顶部的中心处固定安装有连接环,所述金属块通过连接环与钢丝连接。
作为优选的,所述连接箱一侧的上部开设有出丝孔,所述钢丝的一端通过出丝孔贯穿连接箱的一侧,所述收放辊的一端与连接箱内腔的前部活动安装。
作为优选的,所述底框内腔的另一侧设置有整平机构,所述整平机构包括第四电机、第二压辊和皮带,所述第四电机通过螺栓安装于底框内腔另一侧背面的下部,所述第四电机的输出轴键连接有第一压辊,所述第二压辊位于底框内腔的另一侧,所述第二压辊表面的后部安装有第二皮带盘,所述第四电机输出轴的表面安装有第一皮带盘,所述第一皮带盘和第二皮带盘之间通过皮带传动连接。
作为优选的,所述抹平机构包括连接箱,所述连接箱安装于电动推杆的一端,所述连接箱内腔的一侧通过螺栓安装有第二电机,所述第二电机的输出轴键连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套底部两侧的前后两部均安装有支杆,所述支杆的一端安装有抹平板。
作为优选的,所述连接箱内腔顶部的一侧固定安装有连接块,所述连接块的一侧固定安装有滑杆,所述滑杆的一端与连接箱内腔的另一侧安装,所述滑杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的底部与螺纹套的顶部安装。
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