[发明专利]一种驾考模拟器三平面显示屏设计方法及系统

说明书

本发明公开了一种驾考模拟器三平面显示屏设计方法及系统，涉及驾考模拟器技术领域，所述三平面显示屏包括依次连接的第一显示屏、第二显示屏及第三显示屏，所述方法以驾考模拟器驾驶位与第二显示屏之间的距离为真车驾驶员与真车前挡风玻璃之间的真实距离、第一连线与第二连线之间的夹角为最大视角为基础，根据第二显示屏的宽度、真实距离及最大视角确定第一显示屏的宽度、第三显示屏的宽度、第一显示屏与第二显示屏之间的夹角及第二显示屏与第三显示屏之间的夹角，设计的三平面显示屏可以尽可能提高驾考模拟器模拟真实驾驶过程的效果。

技术领域

本发明涉及驾考模拟器技术领域，尤其涉及一种驾考模拟器三平面显示屏设计方法及系统。

背景技术

驾考模拟器可以很真实的模拟驾校的学车过程以及驾照考场的考试过程，可帮助用户掌握驾驶技能，具有节约场地、安全、可以室内使用等优点。驾考模拟器主要包括驾驶位、档位、油门、刹车、离合等驾驶装置以及显示屏，显示屏可以显示驾校或考场模型，相当于真车的前挡风玻璃，用户操作驾驶装置时，显示屏上会显示模拟真车驾驶员观察到的驾驶场景，用户体验到的驾驶感受可以接近真车驾驶感受。

目前可通过三个平面屏幕组合的显示屏来显示模拟驾驶场景，如图1所示，由于显示屏的设计会影响驾考模拟器模拟真实驾驶过程的效果，显示屏需尽可能接近真车的前挡风玻璃才可尽可能提高驾考模拟器模拟真实驾驶过程的效果。因此，如何设计三平面显示屏以尽可能提高驾考模拟器模拟真实驾驶过程效果成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明通过提供一种驾考模拟器三平面显示屏设计方法及系统，解决了如何设计三平面显示屏以尽可能提高驾考模拟器模拟真实驾驶过程效果的技术问题。

一方面，本发明提供如下技术方案：

一种驾考模拟器三平面显示屏设计方法，所述三平面显示屏包括依次连接的第一显示屏、第二显示屏及第三显示屏，所述方法包括：

获取所述第二显示屏的宽度；

获取真车驾驶员眼睛的最大视角；

以驾考模拟器驾驶位与所述第二显示屏之间的距离为真车驾驶员与真车前挡风玻璃之间的真实距离、第一连线与第二连线之间的夹角为所述最大视角为基础，根据所述第二显示屏的宽度、所述真实距离及所述最大视角确定所述第一显示屏的宽度、所述第三显示屏的宽度、所述第一显示屏与所述第二显示屏之间的夹角及所述第二显示屏与所述第三显示屏之间的夹角；

其中，所述第一连线为驾考模拟器驾驶位与所述第一显示屏侧边之间的连线，所述第二连线为驾考模拟器驾驶位与所述第三显示屏侧边之间的连线。

优选的，所述获取所述第二显示屏的宽度，包括：

若通过所述第二显示屏模拟所述真车前挡风玻璃，且驾考模拟器驾驶位与所述第二显示屏的相对位置与真车一致，则获取所述真车前挡风玻璃的宽度；

将所述第二显示屏的宽度定为所述真车前挡风玻璃的宽度。

优选的，所述以驾考模拟器驾驶位与所述第二显示屏之间的距离为真车驾驶员与真车前挡风玻璃之间的真实距离、第一连线与第二连线之间的夹角为所述最大视角为基础，根据所述第二显示屏的宽度、所述真实距离及所述最大视角确定所述第一显示屏的宽度、所述第三显示屏的宽度、所述第一显示屏与所述第二显示屏之间的夹角及所述第二显示屏与所述第三显示屏之间的夹角，包括：

以通过所述第二显示屏模拟所述真车前挡风玻璃、驾考模拟器驾驶位与所述第二显示屏的相对位置与真车一致、所述第一连线与所述第二连线之间的夹角为所述最大视角为基础，以所述第一显示屏垂直于所述第一连线、所述第二显示屏垂直于所述第二连线为目的，根据所述第二显示屏的宽度、所述真实距离及所述最大视角确定所述第一显示屏的宽度、所述第三显示屏的宽度、所述第一显示屏与所述第二显示屏之间的夹角及所述第二显示屏与所述第三显示屏之间的夹角。